【共同社5月7日电】7日采访日本国土交通省相关人士获悉，关于观光船“KAZU 1”在北海道知床半岛海域沉没的事故，国交省正在探讨对运航公司“知床游览船”采取最为严厉且没有先例的取消业务许可的处分。事故发生到7日已满两周。迄今相继查出该公司疏于运航管理。国交省对此高度重视，实施特别监查，加紧查清致14人死亡、12人下落不明的重大事故全貌。
据国交省介绍，基于《海上运送法》的行政处分中，取消业务许可最为严厉，适用于违反该法或业务许可条件的情况，但迄今并无处分先例。
围绕该公司，现已查明在事故发生时，担任运航管理者的社长桂田精一（58岁）离开事务所，也没有运航管理辅助者，无法与出航的船长保持定期联络。有当地相关人士指出，从桂田的实际工作经验来看，不具备运航管理者的资格。
此外，该公司申报了手机作为船与陆地的通讯手段，但在多半航路上信号不畅。国交省调查认为，这样的实际运航情况违反《海上运送法》，导致了事故的发生。
观光船沉没事故仍有12人下落不明，第1管区海上保安总部（小樽）等7日派出8艘船舶、8架飞机继续搜寻。（完）
