5月27日、ドイツ・ニュルブルクリンクで、ADACトタルエナジーズ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間）の決勝グリッドを決定するトップクオリファイ1、および同2が行われ、ルカ・ルートヴィヒがドライブしたオクタン126の26号車フェラーリ488 GT3エボ（ルートヴィヒ／ビヨン・グロスマン／サイモン・トルマー／ジョナサン・ヒルスキ組）がポールポジションを獲得した。
前日に実施された予選1／2と、27日（金）に行われた予選3回目を経て迎えたトップクオリファイ。同セッションに進んだ30台あまりの車両をふたつのグループに分けるかたちで行われたこの予選の前半は、ニック・キャツバーグ駆る98号車BMW M4 GT3（ローヴェ・レーシング）が8分11秒039というタイムをマークし、ゲットスピード・パフォーマンスの4号車メルセデスAMG GT3など4台とともにトップクオリファイ2への進出を決める。
その最終予選では、DTMドイツ・ツーリングカー選手権で3度のチャンピオンを獲得しル・マン24時間でも3回優勝しているクラウス・ルートヴィヒを父に持つルカが、跳ね馬のGT3カーで驚きの速さをみせた。
彼は予選レースでのアクシデントによって新しいシャシーとなった26号車フェラーリで8分9秒469の全体ベストをマーク。2周のアタックの中でこのタイムを上回るクルマがなかったため、スイスのオクタン126チームがポールシッターに贈られる“グリッケンハウス・トロフィー”を獲得している。
ゴールドカラーのフェラーリと並ぶフロントロウ2番手となったのは、アウグスト・ファーフスがドライブした99号車BMW M4 GT3（ローヴェ・レーシング）だった。ファーフスは最初のアタックで8分10秒640を記録した後、2度目のアタックで逆転を狙ったがタイムが伸びなかった。
総合3番手にはジョーダン・ペッパーが乗り込み8分10秒788をマークした7号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ（コンラッド・モータースポーツ）が入り、クリストファー・ハーゼの22号車アウディR8 LMSエボII（アウディスポーツ・チーム・カーコレクション）が8分11秒210でセカンドロウの4番手につけている。
■スバルWRX STIがSP3Tクラスポール獲得
総合5番手は同じくアウディの16号車（シェラースポーツ・チーム・フェニックス）、6番手に72号車BMW M4 GT3（BMWジュニアチーム）が続き、4列目に101号車BMW M4 GT3（ワーケンホルスト・モータースポーツ）とメルセデス勢最上位となった12号車メルセデスAMG GT3（メルセデスAMG・チーム・ビルシュタイン・バイ・HRT）が並んだ。
その後方、9番手に25号車ポルシェ911 GT3 R（フーバー・モータースポーツ）が入り、ここまでが8分11秒台のタイムをマークしている。
2台のポルシェ911 GT3 Rを走らせるファルケン・モータースポーツは、33号車が総合25番手となり僚友44号車は総合28番手で決勝レースのスタートを迎える。
2021年のレースで優勝したマンタイ・レーシングの1号車ポルシェ911 GT3 Rはプラクティス中のペナルティにより、第1スタートグループの最後尾に回されることが決定済みだ。
トヨタGRスープラGT4でSP10クラスに参戦するトーヨータイヤ・ウィズ・リング・レーシングは、83号車が予選で9分00秒016をマークして総合55番手／クラス2番手グリッドを獲得。チームメイトの84号車は総合62番手／クラス4番手となった。SP3Tクラス優勝を狙うスバルテクニカインターナショナルの114号車スバルWRX STIは、9分01秒904というタイムで総合58番手／クラスポールポジションを獲得している。
第50回大会となる2022年ニュルブルクリンク24時間レースの決勝は5月28日（土）現地16時（日本時間23時）にスタートが切られる予定だ。
