6月9日、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースのフリープラクティス4のセッションがフランスのサルト・サーキットで行われ、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）がトップタイムを記録。ル・マンウイーク走行2日目のセッションを終えた。
この日午後からFP3、ハイパーポールと行われてきたWECの走行は、22時から2時間のFP4が最終セッションとなる。
セッションは『ハイパーポール』の後、まだ太陽の明るさが空に残るなか、気温20度／路面温度26度というドライコンディションで開始。各車は決勝向けのロングランとセットアップ作業を行っていった。
セッション開始直後、トヨタの2台は7号車がロペス、8号車がセバスチャン・ブエミのドライブにより、3分28秒台をマーク。その後も連続周回を重ねていく。
徐々に夜の闇が訪れるなか、セッション折り返しを前にフォードシケインでLMP2クラスのDKRエンジニアリング3号車オレカ07・ギブソンのアレクサンダー・クニューと、JOTA38号車オレカのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが接触しスピン。ダ・コスタはそのまま走行を続け、バリアへも軽くタッチした3号車は自走してピットへと戻っている。
1時間が経過した直後、グラフ・レーシングの39号車オレカをドライブするデイビッド・ドゥルーがミュルサンヌを直進し、バリアにノーズから軽く接触した状態で停止、スローゾーンが導入される。
その後のセッションは、比較的順調に進行した。マシンがコース上に出ている陣営では、メカニックがピット内で仮眠を取る様子も見られた。
セッション終了まで残り8分というところで、ホームストレート上にLMGTEアマクラスのポールシッター、AFコルセ61号車フェラーリ488 GTE Evoがストップ。これでスローゾーンが導入され、61号車は牽引により撤去された。
残り4分を切ってスローゾーンは解除となり、その後セッションはチェッカーを迎えた。チェッカー提示後、ARCブラティスラバ44号車オレカのトリスタン・ボーティエがデイトナ・シケインでスピンを喫している。
セッショントップはトヨタ7号車。8号車が続き、3番手にはチェッカー間際の最終アタックでピポ・デラーニがベストタイムを更新したグリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMHが入った。
LMP2クラスでは、ユナイテッド・オートスポーツUSAの23号車が首位、LMGTEプロクラスではコルベット・レーシングの63号車シボレー・コルベットC8.Rがセッション最速となった。
LMGTEアマクラスはデンプシー・プロトン・レーシングの77号車ポルシェ911 RSR-19がベストタイムをマーク。木村武史のケッセル・レーシング57号車フェラーリは、クラス5番手タイムで最後のプラクティスを終えている。
なお、Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMRを含めた5台が、このセッションでの計測を行っていない。
これでプラクティスセッションはすべて終了。10日（金）は走行はなく、各陣営は決勝に向けた車両のメンテナンスに集中することになる。また、現地時間午前にACOフランス西部自動車クラブの定例記者会見が行われるほか、夕方にはル・マン市内でのドライバーズパレードが行われる予定となっている。
決勝日は11日（土）、現地時間10時30分（日本時間17時30分）から15分間という短いウォームアップ走行が行われたあと、16時（日本時間23時）に24時間にわたる決勝レースがスタートする。
■2022年WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レース フリープラクティス4回目結果
Pos. No. Class Team Car Driver Tyre Time
1
7
HYPERCAR
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタGR010ハイブリッド
M.コンウェイ
小林可夢偉
J-M.ロペス
MI
3’28.322
2
8
HYPERCAR
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタGR010ハイブリッド
S.ブエミ
B.ハートレー
平川亮
MI
3’28.684
3
708
HYPERCAR
グリッケンハウス・レーシング
グリッケンハウス007 LMH
O.プラ
R.デュマ
P.デラーニ
MI
3’30.141
4
709
HYPERCAR
グリッケンハウス・レーシング
グリッケンハウス007 LMH
R.ブリスコー
R.ウエストブルック
F.マイルー
MI
3’30.822
5
36
HYPERCAR
アルピーヌ・エルフ・チーム
アルピーヌA480・ギブソン
A.ネグラオ
N.ラピエール
M.バキシビエール
MI
3’31.039
6
23
LMP2
ユナイテッド・オートスポーツUSA
オレカ07・ギブソン
A.リン
O.ジャービス
J.ピアソン
GY
3’32.226
7
65
LMP2
パニス・レーシング
オレカ07・ギブソン
J.キャナル
N.ジャミン
J.バン・ウィタート
GY
3’32.422
8
28
LMP2
JOTA
オレカ07・ギブソン
O.ラスムッセン
E.ジョーンズ
J.アバディーン
GY
3’32.588
9
9
LMP2
プレマ・オーレン・チーム
オレカ07・ギブソン
R.クビサ
L.デレトラズ
L.コロンボ
GY
3’33.269
10
38
LMP2
JOTA
オレカ07・ギブソン
R.ゴンザレス
A.F.ダ・コスタ
W.スティーブンス
GY
3’33.481
11
22
LMP2
ユナイテッド・オートスポーツUSA
オレカ07・ギブソン
P.ハンソン
F.アルバカーキ
W.オーウェン
GY
3’33.546
12
10
LMP2
ベクター・スポーツ
オレカ07・ギブソン
N.ミューラー
R.カレン
S.ブルデー
GY
3’33.559
13
37
LMP2
クール・レーシング
オレカ07・ギブソン
Y.イェ
R.テイラー
N.クルーテン
GY
3’33.674
14
32
LMP2
チームWRT
オレカ07・ギブソン
R.イネイシェン
M.ボルトロッティ
D.ファントール
GY
3’33.681
15
47
LMP2 ProAm
アルガルベ・プロ・レーシング
オレカ07・ギブソン
S.フローシュ
J.ファルブ
J.エイトケン
GY
3’33.689
16
43
LMP2
インターユーロポル・コンペティション
オレカ07・ギブソン
D.ハイネマイヤー-ハンソン
F.シェラー
P.フィッティパルディ
GY
3’33.701
17
41
LMP2
リアルチーム・バイ・WRT
オレカ07・ギブソン
R.アンドラーデ
F.ハプスブルク
N.ナト
GY
3’33.804
18
45
LMP2 ProAm
アルガルベ・プロ・レーシング
オレカ07・ギブソン
S.トーマス
J.アレン
R.ビンダー
GY
3’33.986
19
83
LMP2 ProAm
AFコルセ
オレカ07・ギブソン
F.ペロード
N.ニールセン
A.ロベラ
GY
3’34.080
20
31
LMP2
WRT
オレカ07・ギブソン
S.ゲラエル
R.フラインス
R.ラスト
GY
3’34.187
21
44
LMP2 ProAm
ARCブラティスラバ
オレカ07・ギブソン
M.コノプカ
B.ビスカール
T.ボーティエ
GY
3’34.393
22
35
LMP2 ProAm
アルティメット
オレカ07・ギブソン
J-B.ライエ
M.ライエ
F.エリオ
GY
3’34.588
23
5
LMP2
チーム・ペンスキー
オレカ07・ギブソン
D.キャメロン
E.コラール
F.ナッセ
GY
3’34.603
24
30
LMP2
デュケイン・チーム
オレカ07・ギブソン
R.ブラッドレー
G.ロハス
R.デ・ジェルス
GY
3’35.208
25
48
LMP2
IDECスポール
オレカ07・ギブソン
P.ラファーグ
P-L.シャタン
P.ピレ
GY
3’35.566
26
34
LMP2
インターユーロポル・コンペティション
オレカ07・ギブソン
J.スミエコウスキー
A.ブランドル
E.グティエレス
GY
3’35.927
27
1
LMP2
リシャール・ミル・レーシングチーム
オレカ07・ギブソン
L.ワドゥ
S.オジエ
C.ミレッシ
GY
3’36.128
28
24
LMP2 ProAm
ニールセン・レーシング
オレカ07・ギブソン
R.セラーズ
M.ベル
B.ハンリー
GY
3’37.822
29
3
LMP2 ProAm
DKRエンジニアリング
オレカ07・ギブソン
L.ホア
J.グロリュー
A.クニュー
GY
3’38.232
30
39
LMP2 ProAm
グラフ・レーシング
オレカ07・ギブソン
E.トゥルイエ
S.ページ
D.ドゥルー
GY
3’40.740
31
27
LMP2 ProAm
CDスポーツ
リジェJS P217・ギブソン
C.クレスプ
M.イェンセン
S.パレット
GY
3’51.009
32
63
LMGTE Pro
コルベット・レーシング
シボレー・コルベットC8.R
A.ガルシア
J.テイラー
N.キャツバーグ
MI
3’52.710
33
64
LMGTE Pro
コルベット・レーシング
シボレー・コルベットC8.R
T.ミルナー
N.タンディ
A.シムズ
MI
3’52.731
34
91
LMGTE Pro
ポルシェGTチーム
ポルシェ911 RSR-19
G.ブルーニ
R.リエツ
F.マコウィッキ
MI
3’53.123
35
92
LMGTE Pro
ポルシェGTチーム
ポルシェ911 RSR-19
M.クリステンセン
K.エストーレ
L.ファントール
MI
3’53.277
36
52
LMGTE Pro
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
M.モリーナ
A.フォコ
D.リゴン
MI
3’53.682
37
51
LMGTE Pro
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
A.ピエール・グイディ
J.カラド
D.セラ
MI
3’53.888
38
77
LMGTE Am
デンプシー・プロトン・レーシング
ポルシェ911 RSR-19
C.リード
S.プリオール
H.ティンクネル
MI
3’55.067
39
88
LMGTE Am
デンプシー・プロトン・レーシング
ポルシェ911 RSR-19
F.プアダッド
M.ルート
J.ヘイレン
MI
3’55.265
40
61
LMGTE Am
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
L.ペレッタ
Cグルネワルド
V.アブリル
MI
3’55.323
41
54
LMGTE Am
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
T.フロー
F.カステラッチ
N.キャシディ
MI
3’55.345
42
57
LMGTE Am
ケッセル・レーシング
フェラーリ488 GTE Evo
木村武史
F.シャンドルフ
M.イェンセン
MI
3’55.446
43
99
LMGTE Am
ハードポイント・モータースポーツ
ポルシェ911 RSR-19
A.ハリヤント
A.ピカリエッロ
M.ランプ
MI
3’55.510
44
86
LMGTE Am
GRレーシング
ポルシェ911 RSR-19
M.ウェインライト
R.ペーラ
B.バーカー
MI
3’55.626
45
60
LMGTE Am
アイアン・リンクス
フェラーリ488 GTE Evo
C.スキアボーニ
A.バルザン
R.ジャンマリア
MI
3’55.728
46
80
LMGTE Am
アイアン・リンクス
フェラーリ488 GTE Evo
M.クレッソーニ
G.フィジケラ
R.ハイスタンド
MI
3’55.899
47
79
LMGTE Am
ウェザーテック・レーシング
ポルシェ911 RSR-19
C.マクニール
J.アンドロウアー
T.メリル
MI
3’56.039
48
56
LMGTE Am
チーム・プロジェクト1
ポルシェ911 RSR-19
B.イリービ
O.ミルロイ
B.バーニコート
MI
3’56.182
49
93
LMGTE Am
プロトン・コンペティション
ポルシェ911 RSR-19
M.ファスベンダー
M.キャンベル
Z.ロビション
MI
3’56.219
50
59
LMGTE Am
インセプション・レーシング
フェラーリ488 GTE Evo
A.ウエスト
C.レドガー
M.クライン
MI
3’56.237
51
85
LMGTE Am
アイアン・デイムス
フェラーリ488 GTE Evo
R.フレイ
M.ガッティン
S.ボビー
MI
3’56.303
52
75
LMGTE Am
アイアン・リンクス
フェラーリ488 GTE Evo
P.エーリッヒ
C.フック
N.バローネ
MI
3’56.393
53
71
LMGTE Am
スピリット・オブ・レース
フェラーリ488 GTE Evo
F.デゾトゥ
P.ラゲ
G.オーブリ
MI
3’56.696
54
55
LMGTE Am
スピリット・オブ・レース
フェラーリ488 GTE Evo
D.キャメロン
M.グリフィン
D.ペレル
MI
3’56.855
55
21
LMGTE Am
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
S.マン
C.ウルリッヒ
T.バイランダー
MI
3’56.936
56
66
LMGTE Am
JMWモータースポーツ
フェラーリ488 GTE Evo
R.バン・デル・ザンデ
Mクバム
J.ハート
MI
3’57.169
57
98
LMGTE Am
ノースウエストAMR
アストンマーティン・
バンテージAMR
P.ダラ・ラナ
D.ピタード
N.ティーム
MI
3’58.959
58
13
LMP2 ProAm
TDSレーシング×バイヨン
オレカ07・ギブソン
P.シマドモ
M.ベッシェ
T.バン・デル・ヘルム
GY
–
59
33
LMGTE Am
TFスポーツ
アストンマーティン・
バンテージAMR
B.キーティング
H.チャベス
M.ソーレンセン
MI
–
60
46
LMGTE Am
チーム・プロジェクト1
ポルシェ911 RSR-19
M.カイローリ
M.ペダーセン
N.ルートウィラー
MI
–
61
74
LMGTE Pro
ライリー・モータースポーツ
フェラーリ488 GTE Evo
F.フラガ
S.バード
S.バン・ギスバーゲン
MI
–
62
777
LMGTE Am
Dステーション・レーシング
アストンマーティン・
バンテージAMR
星野敏
藤井誠暢
C.ファグ
MI
–
※リザルトは編集部集計
