2022年F1カナダGPの土曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは15番手、カルロス・サインツは3番手だった。
金曜の時点でルクレールのパワーユニットに新しいエレメントが入れられ、コントロールエレクトロニクスの3基目導入により、10グリッド降格が決まっていた。土曜FP3の時間帯に、FIAはパワーユニットに新エレメントが投入されたマシンを発表。ルクレール車にICEの4基目、ターボチャージャーの4基目、MGU-Hの4基目、MGU-Kの4基目が入れられたことで、ルクレールがグリッド最後方からのスタートになることが明らかになった（エキゾーストシステムの5基目も導入されたが、これはペナルティの対象にはならない）。
そのためルクレールはQ2に進出した時点で走行を終了。土曜にFIAが発表した暫定グリッドでは、ルクレールに、同様にパワーユニット交換を行った角田裕毅（アルファタウリ）のひとつ前の19番グリッドが与えられている。
なお、サインツのパワーユニットにはICEの3基目が入れられたが、これはペナルティの対象外だ。
ルクレールとサインツは、予選で不必要に低速で走行した疑いで調査を受けたが、いずれも処分なしとの裁定が下された。
■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
FP3 20番手（ノータイム）
予選 15番手（Q1＝5番手1分33秒008：ウエットタイヤ／Q2＝15番手ノータイム）
これ（19番グリッド）は今週末、僕たちに可能な最高のスターティングポジションだ。今日重要なのは、レースを前に何周か走ることができ、マシンの感触が良かったことだよ。
僕たちは予選によって裕毅の前に出た。ひとつポジションが上がっただけだが、こういう週末には、どれだけ小さなことでも助けになる。
僕たちは明日、全力を尽くすことに気持ちを集中させている。
■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
FP3 10番手（1分34秒778：インターミディエイトタイヤ／18周）
予選 3番手（Q1＝3番手1分32秒781：ウエットタイヤ／Q2＝4番手1分25秒197：インターミディエイトタイヤ／：Q3＝3番手1分22秒096：インターミディエイトタイヤ）
今日はペースが良かった。トリッキーなコンディションだったことを考えれば、うまくいった予選だったと思う。（Q3最後のアタックラップの）最後のセクターで、“オール・オア・ナッシング”の状況だと感じてプッシュした。でも最終シケインで少しだけプッシュしすぎてしまい、残念ながらそれによってフロントロウを逃した。でもそれほどがっかりしてはいない。今日は最後の最後まですごいバトルになっていたから、攻めていくしかなかったと思う。このサーキットで3番グリッドは悪くないポジションだよ。
週末を通してペースはいいし、明日、全力を尽くして戦う。面白いレースになるはずだよ。すごく楽しみだ。
