ミド・オハイオ・スポーツカーコースで開催されたNTTインディカー・シリーズ第9戦。3日に行われた決勝レースは、スコット・マクラフラン（チーム・ペンスキー）が勝利し、今シーズン2勝目を挙げた。
佐藤琢磨（デイル・コイン・レーシングウィズ・リック・ウェア・レーシング）は、手痛いコースオフでポジションを下げるも、追い上げを見せ14位でレースを終えている。
晴天に恵まれたミド・オハイオ。インディカー第9戦のスタートは、隊列が整わず仕切り直しとなる。2周目のリスタートでポールのパト・オワード（アロウ・マクラーレンSP）がホールショット。
2番手のスコット・マクラフラン（チーム・ペンスキー）は好スタートを見せた4番手のフェリックス・ローゼンクヴィスト（アロウ・マクラーレンSP）に迫られるもポジションをキープする。
後方では21番手スタートとなったランキング2位のウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が押し出されスピン。最後尾へと落ちてしまう。
9周目、3番手を走行していたローゼンクヴィストがメカニカルトラブルでスローダウンし、イエローコーションとなる。
リスタートは13周目、スコット・ディクソン（チーム・ペンスキー）がコルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート）を交わし3番手に浮上する。
オワードは1秒差以内でマクラフランを従えレースをリードし、29周目終わりで最初のピットイン。3番手のディクソンもピットへと向かう。
このタイミングでカイル・カークウッド（AJフォイト）がコースアウト。ピットレーンがクローズする前に、まだピット作業を行っていなかったマクラフラン、ハータなどもピットインし、31周目にフルコースコーションが指示される。
マクラフランがトップとなり、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）がアンダーカットを成功させ2番手。オワード、ハータ、ディクソンと続き、14番手スタートのジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が6番手にジャンプアップする。
レースは36周目にリスタート。レッドタイヤのパロウがターン4でトップのマクラフランに迫るも前に出ることはできない。後方ではダルトン・ケレット（AJフォイト）が他車に押し出されコース上でストップ。再びイエローコーションに。
40周目にリスタートを迎えるとマクラフランは好スタートを決めトップをキープ。ディクソンとニューガーデンがバトルしている間に、7番手のリナス・ヴィーケイ（エド・カーペンター・レーシング）が2台抜きで5番手に浮上する。
ポールシッターのオワードはペースが上がらずポジションを次々と下げていき、トップ争いから脱落。
50周目、後方で佐藤琢磨がコースアウト。16番手から24番手にポジションを下げてしまう。
53周目、タチアナ・カルデロン（AJフォイト）がターン4でストップ。このタイミングで各車は2度目のピット作業へと向かう。さらにオワードがピットレーン出口前でストップ。イエローコーションとなる。ハータはタイミングを逸しステイアウトするかたちに。
ピット作業が必要なハータがトップ、2番手にマクラフラン、パロウ、ヴィーケイ、そして一度は最後尾に落ちたパワーが5番手に。
58周目にグリーンフラッグ。パワーがヴィーケイを交わし4番手を奪う。
59周目、ロマン・グロージャンとアレクサンダー・ロッシのアンドレッティ・オートスポート同士がターン2で接触。グロージャンはタイヤバリアに突っ込み、再びイエローコーションとなる。
ピットレーンがオープンとなるとハータがピットイン。残り20周でトップはマクラフラン、パロウ、パワー、ヴィーケイ、ディクソンが続く。
63周目でリスタート。マクラフランとパロウは1秒差で走行。レッドタイヤのパワーも攻め手を欠き3番手のまま残り10周へ。
2番手のパロウは、残り5周でプッシュ・トゥ・パスを使いマクラフランに迫っていく。射程圏内に捉えるも、マクラフランも隙を見せずトップをキープ。最後までポジションを守ったマクラフランが今シーズン2勝目となるトップチェッカーを受けた。
■NTTインディカー・シリーズ第9戦ミド・オハイオ決勝レース結果
Pos. No. Driver Team Engine Laps SP
1 3 S.マクラフラン チーム・ペンスキー C 80 2
2 10 A.パロウ チップ・ガナッシ H 80 7
3 12 W.パワー チーム・ペンスキー C 80 21
4 21 R.ヴィーケイ エド・カーペンター・レーシング C 80 11
5 9 S.ディクソン チップ・ガナッシ H 80 5
6 8 M.エリクソン チップ・ガナッシ H 80 13
7 2 J.ニューガーデン チーム・ペンスキー C 80 14
8 06 H.カストロネベス メイヤー・シャンク・レーシング H 80 15
9 18 D.マルーカス デイル・コイン・ウィズ・HMD H 80 8
10 60 S.パジェノー メイヤー・シャンク・レーシング H 80 6
11 30 C.ルンガー レイホール・レターマン・ラニガン H 80 16
12 15 G.レイホール レイホール・レターマン・ラニガン H 80 18
13 20 C.デイリー エド・カーペンター・レーシング C 80 22
14 51 佐藤琢磨 デイル・コイン・ウィズ・RWR H 80 19
15 26 C.ハータ アンドレッティ・オートスポート H 80 3
16 48 J.ジョンソン チップ・ガナッシ H 80 27
17 29 D.デフランチェスコ アンドレッティ・スタインブレナー H 80 20
18 16 S.デ・シルベストロ パレッタ・オートスポート C 80 25
19 27 A.ロッシ アンドレッティ・オートスポート H 80 12
20 45 J.ハーベイ レイホール・レターマン・ラニガン H 80 24
21 28 R.グロージャン アンドレッティ・オートスポート H 79 17
22 4 D.ケレット A.J.フォイト・レーシング C 78 23
23 77 C.アイロット フンコス・ホーリンガー・レーシング C 57 10
24
5
P.オワード
アロウ・マクラーレンSP
C
52
1
25 11 T.カルデロン A.J.フォイト・レーシング C 51 26
26 14 K.カークウッド A.J.フォイト・レーシング C 28 9
27 7 F.ローゼンクヴィスト アロウ・マクラーレンSP C 8 4
