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これもすんげえ混んでた。東京から富山へ、「ほぼ満席」という北陸新幹線 はくたか で出た出張も中盤。
◆ほぼ満席!夏休み 金曜日 10時台の北陸新幹線 はくたか、山から海へ E7系 自由席 A席 2時間半の車窓と車内
https://tetsudo-ch.com/12620115.html
◆富山から長野まで北陸新幹線、そこから長野発 甲府行き最終電車 450M に乗って感じた2022年夏のリアル
https://tetsudo-ch.com/12620996.html
2日目は、中央線のとある駅で取引先と別れ、上り普通電車 554M 高尾行きに乗る。
ボックスシートはほぼ空いてる状態で、夏の西日を受けながら遠くで浮かび上がる富士山を右車窓に、左に八ヶ岳を映しながら、列車は急な下り坂をコトンコトンとおりていく。
上り普通電車 554M 高尾行きに乗って、えきねっと予約
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この先、中央線速達列車 特急あずさ に乗るべく、えきねっと予約を開く。
特急あずさ は、全車指定席。指定席予約で選んだ列車は……40分後ろを走っている 特急 あずさ 50号 千葉行き。
千葉と松本を1日1往復で結ぶ、中央線 特急 あずさ の最長列車。いまも愛用するユーザーがいて、しっかり定着している。
後ろから追いかけてくるこの 特急 あずさ 50号 千葉行きに乗るべく、上り普通電車 554M 高尾行き 車内でさっそく指定席予約。
すると……、え、ええええ!!! 空席が、数えるほどしかない! しかも通路側にわずかだけ。
唯一、2列席の両方とも空席の窓側 八ヶ岳がみえる側のA席をネットで確保。
予約番号などが表示されて、韮崎駅でいざ、特急券を受け取り。
特急券を受け取る券売機は当然、改札外にあるってことで、駅員さんにスマホの予約画面をみせて「すみません、この特急券を受け取りたいんで」と伝えると、「あ、どうぞぞうぞ。出発時間前にはここを通過してください」といわれて、いったん改札外に出る。
無事、券売機で特急券を手にし、特急 あずさ 50号 千葉行き出発まで30分ほどあるってことで、駅高架下にある、丸政そば 韮崎駅店へ。
「かけそばくださーい」「はーい、350円ねー」で、出てきたのが、これ↑↑↑
―――濃いめのつゆに、歯ごたえのある太めのそば。ネギと天かすがドサッとのる、独特のシズル。
店内は、韮崎から八ヶ岳系の山へ挑んだ学生たちや中年グループでいっぱい。
都心より涼しい韮崎で、熱々のそばをいただくのは、これまた格別。
おばちゃんに「ごちそうさま」と伝え、ちかくでビールも買い込み、特急 あずさ 50号 千葉行きに乗ると……。
これまた、甲府の手前で乗車率6〜7割ほど!
出張客が2割。ザックやトレッキングポールをもった登山・ハイキング客が5割、旅行客が2割、それ以外が1割といった具合。
甲府でほぼ満席になり、特急 あずさ 50号 千葉行きは、相模湖あたりまで、山間の真っ暗の道を体を右へ左へ傾かせながら、淡々と走っていく。
そんな特急 あずさ 50号 千葉行きは、新宿で半分以上の客を吐き出して、ひと息つくまもなくさらに先へ。
御茶ノ水あたりでオレンジ色の電車が走る中央線 快速 の線路から、黄色い電車の総武線へと転線。
1両に10人前後が乗る千葉行きE353系は、ゆっくりと加速して、まずは錦糸町をめざす。
千葉まで行く中央線 伝統特急 あずさ。アウェー感いっぱいのE353系 総武線 千葉行きの時間は、残り20分ほど。
いつまでも、残っていてほしい。自分だけの名列車。
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