【共同社8月22日电】日前获悉，鉴于美空军停飞CV-22“鱼鹰”运输机，日本陆上自卫队暂时停飞了V-22“鱼鹰”。陆自今年首次参加日美联合训练等扩大飞行范围，全面投入了运用。此事也可能对强化离岛防卫这一引进目的产生影响。临时部署地千叶县木更津驻地和计划最终部署的佐贺机场当地发出了要求贯彻安全和完善提供信息工作的声音。
防卫省已告知陆自“鱼鹰”的相关地方政府，今后的飞行将在弄清追加检查和来自美军的确认结果后实施。防卫省相关人士强调称：“鉴于美军的措施，陆自也重新检查机体是理所当然的。”陆自“鱼鹰”本月9日以后没有飞行训练的计划，实际上是暂时“停飞”。防卫省称，未接到美方称发现“鱼鹰”技术上课题的通知。
2020年以来有9架“鱼鹰”抵达了木更津驻地，陆自计划总共引进的是17架。去年底，完成了机载无线设备等日本独有装备品是否适用于美国产机体的确认试验。今年1月，时任防卫相岸信夫搭乘“鱼鹰”。3月，“鱼鹰”首次参加了在静冈县东富士演习场实施的日美联合训练，与美海军陆战队MV-22“鱼鹰”一起运送队员。
陆自“鱼鹰”的主要任务是在南西诸岛出现突发事态时，运送离岛防卫专门部队“水陆机动团”的队员。7月飞至九州，参加了水陆机动团据点所在的长崎县佐世保市相浦驻地的训练。并且在同月首次向媒体公开了“鱼鹰”内部。
防卫省计划最迟到2025年把“鱼鹰”从木更津转移至佐贺机场，最终部署于该机场。该机场面朝有明海，一直以来与当地渔业相关人士等展开了协调。
反对部署于佐贺的海苔养殖业人员古贺初次（73岁）强调称：“美军鱼鹰的迫降也接连发生。对于在海上作业的人来说危险至极。谈判的大前提是安全性。”木更津市的市长渡边芳邦表示：“将继续要求提供如何确认安全的信息，告知市民。”（完）
