1960年から80年まで玉野市と関西圏を結んだ、旧国鉄の急行「鷲羽」を再現した特別列車が4日、JR姫路駅と宇野駅間で運行された。1910年に就航し、88年に廃止された宇高連絡船に見立てたフェリーも同市・宇野港と高松市・高松港を34年ぶりに1往復。かつて本州と四国をつないだ基幹交通が1日限りで復活した。
鷲羽の運行は、JR西日本と岡山県などが展開する大型観光企画・岡山デスティネーションキャンペーンの一環。これに合わせ、玉野市内の愛好家グループが宇高連絡船の運航を実現させた。
午前8時31分に姫路駅を出発した鷲羽は約200人を乗せ、同11時10分に宇野駅に到着。旧国鉄時代に製造された115系車両（6両編成）の姿を捉えようと、待ち構えていた多くの鉄道ファンらが盛んにカメラのシャッターを切っていた。
宇高連絡船は、船体が白、煙突がオレンジなど共通点が多い四国汽船（香川県直島町）のカーフェリー「せと」をチャーター。約500人が乗り込み、同11時45分に出港。乗客は紙テープを投げたり、手を振ったりして、往時のにぎわいを再現した。
急行と連絡船を乗り継いだ会社員（31）＝香川県宇多津町＝は「いずれも私が生まれる前に現役だった乗り物。とても貴重な体験ができた」と話していた。
