9月10日（土）、静岡県の富士スピードウェイでWEC世界耐久選手権第5戦富士6時間レースの予選が行われ、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）が可夢偉のアタックにより総合トップタイムをマークし、ポールポジションを獲得した。
■LMGTE：ポルシェ初ドライブの木村武史が健闘
FP3のセッション終了から3時間あまり。土曜日の富士スピードウェイは好天が続き、太陽が照りつけるなか、14時40分に気温27度／路面温度41度というコンディションでLMGTEの10分間の予選セッションが始まった。
開始と同時にブロンズドライバーがアタックを行うアマクラスの車両がほぼ一斉にコースイン。チーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19では木村武史が、Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMRでは星野敏がステアリングを握っている。やや遅れて、LMGTEプロクラスの5台がコースインしていった。
LMGTEプロのファーストアタックでは、ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19をドライブするミカエル・クリステンセンがトップタイムを記録。これにAFコルセ51号車のジェームス・カラド、91号車ポルシェのジャンマリア・ブルーニ、52号車フェラーリのミゲル・モリーナ、64号車コルベットのニック・タンディと続く。
そのあとは各車クールダウンを挟みつつ走行を続けるが、4周目に64号車がタイムアップしいったんは4番手に浮上したものの、52号車がすぐに逆転してポジションを奪い返したほかは、タイム更新はなかった。これにより、ポルシェ92号車がクラスポールポジションを決めた。
LMGTEアマクラスではセッション序盤、AFコルセ71号車フェラーリのフランク・デゾトーが首位に。Dステーションの星野はファーストアタックで3番手につける。
その後、アイアン・デイムス85号車のサラ・ボビーがトップに立つが、4周目にTFスポーツ33号車アストンマーティンを駆るベン・キーティングが1分39秒313と上回り、トップに。キーティングはさらに翌周タイムを縮め、GTEアマのクラスポールを決めた。
56号車ポルシェの木村は5周目にマークしたタイムで6番手に。LMGTEのポルシェ経験2日目にして大健闘の結果となった。
■ハイパーカー＆LMP2：トヨタ2台の差は0秒020
10分のインターバルを挟み、15時にハイパーカー＆LMP2のセッションが始まると、23号車のアレックス・リンを先頭にLMP2の各車がコースインしていった。
全車がオレカ07・ギブソンというパッケージで争われるLMP2クラスでは、ファーストアタックでJOTA38号車のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップに立ち、WRT31号車のロビン・フラインス、AFコルセ83号車のニクラス・ニールセンが続く展開に。
その後はニールセンがさらにタイムを縮めて2番手に浮上する。その後方ではベクター・スポーツ10号車をドライブするセバスチャン・ブルデーが4番手に浮上してきた。
LMP2ではセッション終盤にもタイムアップが相次ぎ、WRT31号車のフラインスが最終ラップに3番手へと浮上したのに続き、僚友のリアルチーム・バイ・WRT41号車を駆るフェルディナンド・ハプスブルクも4番手へとジャンプアップを果たした。
しかしチェッカー後にフラインスの最終ラップのタイムが削除となり、この結果LMP2上位はJOTA38号車、AFコルセ83号車、リアルチーム・バイ・WRT41号車、WRT31号車、ベクタースポーツ10号車という並びとなっている。
ハイパーカーの5台は、LMP2クラス勢のコースインから半周ほど遅れたタイミングでピットアウト。プジョー93号車のジャン・エリック・ベルニュ、アルピーヌ36号車のマシュー・バキシビエール、トヨタ7号車の小林可夢偉、プジョー94号車のロイック・デュバル、トヨタ8号車のブレンドン・ハートレーという順でコースインしていった。
2周目（計測1周目）のアタックを終えてトップに立ったのは7号車の可夢偉。1分29秒234をマークし、これに8号車ハートレーが1分29秒265で続いた。プジョーの2台は1分30秒台と、トヨタ勢に及ばない。
アルピーヌのバキシビエールは3周目に最初のアタックを行うと、1分29秒446とプジョー勢を上回って3番手に入った。
トヨタの2台は1周のクーリングラップを挟み、ポールポジションを決するべく再度アタックを敢行。ここでは可夢偉が1分29秒271とわずかに自己ベストに届かなかったのに対し、ハートレーは1分29秒254とわずかにタイムを縮めた。しかし可夢偉のタイムにはわずか0秒020およばず、7号車と小林可夢偉のポールポジション獲得が決まった。
2番手にトヨタ8号車、3番手にアルピーヌ36号車、以下プジョー93号車、94号車と続く総合上位勢の予選結果となっている。
予選セッションを終えた富士6時間レースはいよいよ9月11日、午前11時にスタートのときを迎える。
