現代自動車グループが米国消費者団体「コンシューマーガイド」行った「コンシューマーガイドベストバイ２０２３」（Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｇｕｉｄｅ Ｂｅｓｔ Ｂｕｙｓ ２０２３）アワードにおいて、最多モデルで受賞した。
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８日コンシューマーガイドによると、現代車・起亜（ジェネシス含む）１２モデルが「ベストバイアワード（Ｂｅｓｔ Ｂｕｙ Ａｗａｒｄ）」を受賞した。 △ＥＶ６ △スポーテージ △ソレント△ＧＶ６０ △ＧＶ７０ △Ｇ７０ △Ｇ９０が部門別賞を授与され、合計４１モデルのうち最多モデルの受賞となっている。
単一ブランド基準で、一般ブランドは起亜（５個）が、プレミアムブランドではジェネシス（４個）がそれぞれ最多受賞を記録した。
コンシューマーガイドは、１９６７年から５６年間、厳格で包括的な評価プロセスを通じて偏向されていない新車レビューを提供するなど、現地市場をリードしている米国消費者団体だ。 △価格 △性能 △機能など様々な項目に対する評価に基づいて車両価値を判断する。
特にベストバイアワードは実際の運転経験に基づいて行われる。 毎年１０万マイル（約１６万１０００ｋｍ）以上の走行を通じて車両の実際の性能はもちろん、内部空間、燃費など客観的な基準を評価する。 現地消費者が該当アワードを購入ガイドとして利用する理由だ。
現代自動車・起亜は今回の受賞結果を現地マーケティングに積極的に活用する計画だ。 現地消費者の高い信頼を受けている団体という点で、現地ブランドイメージと認知度の向上に伴う販売量の拡大を期待している。
業界関係者は「米国インフレ削減法（ＩＲＡ）によって現代自動車・起亜現地電気自動車の販売量が減っており、内燃機関モデルの活躍が必要だ」とし「今回の受賞モデルの販売量増加で電気自動車の販売減少を相殺するとみられる」と述べた。
現代自動車・起亜は先月米国市場で計１２万８台を販売した。 現代車が６万３３０５台、起亜が５万６７０３台の販売高を上げた。 これは前月比それぞれ４３％と２５．１％成長した数値だ。
ただし、電気自動車の場合は振り回した。 同月、現代自動車アイオニック５は前月比２４．５％減少した１１９３台、起亜ＥＶ６は前月比４６％下落した６４１台販売にとどまった。 韓国産電気自動車を補助金対象から除外したＩＲＡの影響によるものだ。
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