【共同社12月20日电】日本政府20日正式决定，明年4月1日解禁相当于在特定条件下由系统操控车辆的“Level 4”级（L4级）的自动驾驶出行服务、以及利用自动配送机器人的业务。内阁会议决定了规定修改后的《道路交通法》施行日的政令等，其中包括4月起骑自行车时戴头盔将成为全年龄努力义务。
L4级自动驾驶出行服务采用由都道府县公安委员会批准的方式，设想的是在人口稀少地区特定路线的公路上行驶的无人巡回巴士等，私家车并非对象。相关单位需要安装可随时确认车内外状况的远程监控装置，并采取网络安全对策防止车辆被外部劫持。
通过自动配送机器人运送人员和货物的业务采用向都道府县公安委进行申报的方式，被归类为“远程操作型小型车”，最高时速6公里。在人行道上行驶，在路口遵守行人用信号灯等，适用与行人相同的交通规则。车身上需要有便于从外部识别的指定标志并安装按钮式紧急停车装置。
关于骑自行车时戴头盔，现行法律规定有未满13岁儿童乘坐时，家长有让其佩戴的努力义务。修改后的法律加入了所有人都戴头盔的努力义务，但未设罚则。
涉及自行车的交通事故中，约有6成死者是头部受了致命伤，数据显示未戴头盔者的致死率约为佩戴者的2.2倍，警察厅希望通过修法减少死亡事故。
修改后的道交法今年4月成立，10～11月实施了公众意见征集。（完）
