ドイツの有力自動車紙が実施した日韓ハイブリッドＳＵＶ対決で韓国車がＲＡＶ４など日本車を制したことが分かった。どのような点が評価されたのだろうか？
（参考記事：「世界的にＥＶよりＨＶ好む人が２倍以上」「韓国は日本の次にＨＶ派多かった」…デロイト調査）
ドイツ自動車専門紙「アウト・ザイトゥン（Ａｕｔｏ Ｚｅｉｔｕｎｇ）」は最近、日本と韓国を代表するコンパクトハイブリッドＳＵＶの５車種について比較性能評価を行った。日本からはトヨタのＲＡＶ４、マツダのＣＸ－５、日産のキャシュカイ（デュアリス）、韓国からは起亜自動車のスポーテージと現代自動車のツーソンが選ばれた。いずれも欧州市場で人気を博している理由で選ばれた。
※アウト・ザイトゥンの当該比較評価記事：
アウト・ザイトゥン紙は、アウト・ビルト（Ａｕｔｏ Ｂｉｌｄ、以下ＡＢ）、アウト・モト・ウント・シュポート（Ａｕｔｏ Ｍｏｔｏｒ ｕｎｄ Ｓｐｏｒｔ、以下ＡＭＳ）とともに自動車の本場ドイツの３大自動車専門紙の一つだ。
今回の比較評価は、欧州コンパクトＳＵＶ市場で激しい競争を繰り広げている５つのモデルを対象に▲ボディ▲乗り心地▲パワートレイン▲走行性能▲環境／経済性など５つの評価項目にわたって行われた。
総合評価で１位となったのは起亜のスポーテージだった。スポーテージは評価項目のうちボディ、乗り心地、走行性能など３項目で最高評価となり総スコア２９８６点で１位を記録した。
SPORTAGE / KIA
続いて、現代自動車のツーソンが総スコア２９８２点で２位となった。３位は２９７６点となったトヨタＲＡＶ４だった。４位は２９５７点の日産キャシュカイ、５位は２８９４点のマツダＣＸ－５だった。
スポーテージはボディ項目の詳細評価項目である▲操作性／機能性▲積載荷重／牽引荷重で良いスコアを受け、乗り心地項目の詳細項目のうち▲シートコンフォート▲空調システムなどで高い評価を受けた。また走行性能部分では▲制動コントロール▲熱間制動距離▲走行安全性でスコア差を広げた。
アウト・ザイトゥン紙は「スポーテージは多様な安全装備、最も高い最大積載荷重、広大な室内空間のおかげで他の競争車より先行している」とし、「特にシートが体をよく支え、長距離旅行に適している」と説明した。
ツーソンはボディアイテムの▲全席スペース▲トランクボリュームと走行性能アイテムの▲制動コントロールと▲トラクション（牽引力）などで良い評価を受けた。
アウト・ザイトゥン紙はツーソンについて「自信感のあるデザインと最先端技術を備えており、特にトランクリモートロック解除機能と４：２：４で折りたたむことができる後部座席の背もたれが満足だ」と評した。
日本車はパワートレインに関しては総じて韓国車を圧倒したが、ボディと走行性能の評価が下回った。乗り心地と環境・経済性に関しては同レベルだった。
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