中国企業が独自生産した地下鉄列車がポルトガルに輸出されたと中国管営メディア・グローバルタイムズが１３日報道した。
（参考記事：韓国紙「ベトナムが日本に高速鉄道建設を公式要請」…８兆円規模工事、日韓は競合関係？）
同紙によると、中国国営企業の「中国中车股份有限公司（ＣＲＲＣ）」が製作した地下鉄列車の１次配送分が１１日（現地時間）ポルトガルに引き継がれた。
当日、ポルトガル第２都市であるポルト市中心のある地下鉄駅で引き渡し式や列車の公開イベントが開催されたと同紙は伝えた。
image
これは中国産地下鉄列車が初めて欧州連合（ＥＵ）国に輸出された事例だとグローバルタイムズは紹介した。 設計は中ＣＲＣＣとポルトメトロが共同で行ったという。
列車は運行テストを経て５月の運行を開始する予定であり、契約（※合計１８セット）した残余物量は９月末まで順次ポルトガルに引き渡される予定だ。
ＣＲＲＣの譚穆総経理は、ポルトガルに輸出した地下鉄列車について「デジタル技術を採用し、軽量、省エネ、スマート化などの特徴を持っている」とし「欧州規格に準拠する次世代列車」であると述べている。
（参考記事：韓国紙「サウジに韓国が高速鉄道輸出の可能性」 日本に技術で劣るが…抱き合わせ商法？）
（参考記事：韓国企業が「高速鉄道用車軸ベアリング」の国産化目前 これまで日本などに全量輸入依存）
（参考記事：韓国サムガン社、日本に海上風力発電用インフラを輸出…北九州響灘に設置）
（参考記事：韓国ＬＳ社が台湾で鉄道信号システムを受注 日本主導の市場で累積受注４２２億円）
（参考記事：韓国の研究所「日本独占のファラデー回転子高透過コーティング技術を国産化」）
（参考記事：中国紙「台湾が1,030億円で輸入した韓国製電車、わずか3カ月で漏水」 台湾人乗客「車内水浸し…腹立つ」 ）
