昨年、全世界の電気自動車（ＥＶ）販売量が１０００万台を突破したなか、中国メーカーがテスラを抜いて販売量１位に躍り出たことが分かった。韓国の現代自動車・起亜は６位だった。
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１３日、ＳＮＥリサーチによると、昨年全世界に登録された電気自動車台数は１０８３万台で前年比６１．３％増加した。これは純粋電気自動車（ＢＥＶ）とプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）を合わせた数値だ。
中国ＢＹＤは前年より２０４．６％急増となる１８７万台を販売しグローバル１位に浮上し、テスラは４０％増加したものの１３１万４０００台で２位となった。
３位は上海自動車（ＳＡＩＣ）で９７万８０００台、４位はフォルクスワーゲンで８１万５０００台、５位は中国吉利（Ｇｅｅｌｙ）で６４万６０００台を販売した。
2022年の全世界ＥＶ販売数ランキング/SNEリサーチ
韓国の現代自動車とその傘下の起亜は合計５１万台を販売し、前年より５０．９％増加。順位は前年比１ランクＵＰの６位だった。
このほか、ステランティス（４９万９０００台）、ルノー・日産・三菱連合（４６万８０００台）、ＢＭＷ（４１万２０００台）、ダイムラー（３１万３０００台）がトップ１０に入った。
上位１０グループのうち１００％以上の成長率を見せたのはＢＹＤ、吉利など２社だけで中国企業の高成長が目立った。
BYD ATTO 3
ＳＮＥリサーチはグローバル電気自動車１１～２０位がいずれも１２～３０万台ほどの販売量に留まり、特にこれらのうち１４位のフォードを除けばすべて中国系企業だったと説明した。
ＳＮＥリサーチは「今年の中国電気自動車市場の成長は前年比で多少鈍化すると見られる」とし「米国のインフレ削減法（ＩＲＡ）施行が市場にどんな変化をもたらすか注目する点」であると明らかにした。
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