Fehmarnbelt-Tunnel verkürzt Überfahrt von Dänemark nach Deutschland auf 7 Minuten
Dänemark und Deutschland sind dem Bau des längsten Unterwasser-Eisenbahn- und Straßentunnels der Welt einen Schritt näher gekommen. Am Montag weihte der dänische König Frederik X. das erste Element eines zukünftigen 18 Kilometer langen Tunnels unter der Ostsee ein. Der Tunnel soll den Süden Dänemarks mit Norddeutschland verbinden und einen wichtigen Beitrag zur ökologischen Transformation des Verkehrssektors leisten. Die Eröffnung des Fehmarnbelt-Tunnels, die für 2029 geplant ist, soll die derzeitige 45-minütige Fährüberfahrt auf nur sieben Minuten mit dem Zug verkürzen. Der Tunnel wird die dä...