ル・マン24時間に黄金時代再来。7社計16台が総合優勝狙う100周年大会のエントリーリストが発表

 2月27日、ACOフランス西部自動車クラブは、6月10~11日に決勝レースが行われるWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースの暫定エントリーリストを発表した。1923年に開催された第1回から数えて100周年となる今大会には、章典外“ガレージ56”のNASCARシボレー・カマロを含む合計62台が名を連ね、欠場チームが出た場合に備えたリザーブとして10チームが待機している。

 スポーツカー黄金時代の再来と言っても過言ではないだろう。“世界三大レース”のひとつであるル・マン24時間での総合優勝という“栄冠”を目指し、最高峰カテゴリーのグリッドに7つのメイクスから計16台が参加する状況は、誰にとっても喜ばしい事態のはずだ。

 そのトップカテゴリーのリストに並ぶ7メーカーは、前年に引き続きWECハイパークラスに参戦するトヨタ、グリッケンハウス、プジョーと、2023年からシリーズに参入するフェラーリ、ヴァンウォール、ポルシェ、キャデラックだ。

 ポルシェとキャデラックは北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で今季から採用されている次世代プラットフォーム“LMDh”を用いた車両での参戦となり、ポルシェに関してはペンスキー・モータースポーツと提携するワークスチームが走らせる3台のポルシェ963に加え、プライベーターのハーツ・チームJOTAのカスタマーカーも出場予定だ。JOTAのドライバーにはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ウィル・スティーブンス、イーフェイ・イェの3名が指名された。

 キャデラックはチップ・ガナッシ・レーシング(CGR)が運営するワークスチームと、同じくワークス格のアクション・エクスプレス・レーシングから計3台のキャデラックVシリーズ.Rが参戦し、CGRはWECに投入するクルマにIMSAの1台を加えた2台体制となる。

 フェラーリはWECフルシーズンの布陣をル・マンでも維持し、新開発のプロトタイプカー、フェラーリ499Pによる2台体制で実に半世紀ぶりとなるワークス参戦を果たす。昨年WECにデビューしたプジョー・トタルエナジーズは“リヤウイングレス”のプロトタイプマシン、プジョー9X8で初のル・マンに挑む。こちらもシーズンの体制と同じくダブルカーエントリーだ。

 ル・マン6連覇を狙う王者TOYOTA GAZOO RacingもWECの布陣を踏襲。前年と変わらぬドライバーラインアップでライバルメーカーの挑戦を受ける。エントリー車両は先日発表された改良型トヨタGR010ハイブリッドだ。

 一方、トヨタと同じくハイパーカークラスで3年目のシーズンを迎えるグリッケンハウス・レーシングは、フルシーズンを戦う708号車に姉妹車709号車グリッケンハウス007 LMHを加えた2台体制を敷く。なお、ドライバーは6名中4名がTBAとなっており、現時点ではロマン・デュマとフランク・マイルーの2名のみが登録されている。

 バイコレス改め往年のF1メーカーのブランド名を使用するフロイド・ヴァンウォール・レーシングチームは、ヴァンウォール・バンダーベル680単機での出場に。ドライバーには元F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーブを擁す。

TOYOTA GAZOO Racingの2023年型トヨタGR010ハイブリッド
セブリング・インターナショナル・レースウェイで2日間のテストを行なったフェラーリ499P
2023年IMSA第1戦デイトナ24時間レースでデビューしたポルシェ963。ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツは3月に開幕するWECでも、2台の963を走らせる。

■LMP2クラスは24台、LMGTEアマは21台がエントリー

 最多24台がエントリーしているLMP2クラスは、WECにフル参戦するプレマ・レーシング、ベクター・スポーツ、ユナイテッド・オートスポーツ、JOTA、チームWRT、インターユーロポル・コンペティション、アルピーヌ・エルフ・チームの7チーム計11台と、ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズやAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズで成功を収めル・マンへの“自動招待枠”を勝ち取った6チーム、さらにELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦している複数のチームが参戦を許された。

 使用する車両が実質的にオレカ07・ギブソンのワンメイクとなるため、毎年激しい戦いが繰り広げられる同クラス。合計24台のうち3分の1を占める8台は、ブロンズドライバーの搭乗が義務付けられるプロ・アマエントリーとなっている。

 2022年限りでLMGTEプロクラスが消滅したため、唯一の“ハコ車”カテゴリーとなるLMGTEアマクラスでは21台のGTEカーがリストに名を連ねた。この中には日本チームのDステーション・レーシングも含まれ、星野敏/チャーリー・ファグ/藤井誠暢が777号車アストンマーティン・バンテージAMRのドライバーとして登録されている。また、フェラーリ488 GTEエボを走らせるケッセル・レーシングからは木村武史が参戦予定だ。

 参戦車両は前述のアストンマーティン、フェラーリとポルシェ911 RSR-19、シボレー・コルベットC8.Rの4車種で、ポルシェが最多の8台。次いでフェラーリが7台、アストンマーティン5台、シボレーはコルベット・レーシングの1台のみとなっている。

 なお、アメリカのメーカーもう一台のシボレーマシンを、ジミー・ジョンソン/マイク・ロッケンフェラー/ジェンソン・バトン組という“夢のトリオ”で走らせるが、彼らが駆るNASCAR版シボレー・カマロZL1の特別仕様は章典外のガレージ56枠からの参戦となる。オペレーションを担当するのはアメリカン・オーバルの強豪ヘンドリック・モータースポーツだ。

 この他、27日に発表された第100回記念大会のエントリーリストには、LMP2クラス3台、LMGTEアマ7台の都合10台で形成されるリザーブリストが付属されている。欠場チームが出た際に繰り上がるトップバッターは、フェラーリ488 GTEエボを待機させるスプリット・オブ・レースだ。同2番手にはファン・パブロとセバスチャンのモントーヤ親子を擁すドラゴンスピードUSAが並んだ。

「ル・マン24時間レースは、6月に行われる世界耐久選手権の第4戦で100周年を迎える準備ができている」と語るのは、ACOのピエール・フィヨン会長。

「100周年を記念する特別なエンターテインメント・プログラムに加え、コース上でも華やかなレースが繰り広げられることになるだろう。このような象徴的なレースの100周年記念に立ち会えることは、一生に一度の経験だ」

「これほどまでに長い歴史を誇り、史上最高のスポーツイベントのひとつとなることが約束されているイベントは他にそうないだろう」

■2023年WEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レース 暫定エントリーリスト(2月27日付)

** No. WEC Class Team Car Driver Tyre

1 2 W HYPERCAR キャデラック・レーシング キャデラックVシリーズ.R E.バンバー
A.リン
R.ウエストブルック MI

2 3

HYPERCAR キャデラック・レーシング キャデラックVシリーズ.R S.ブルデー
R.バン・デル・ザンデ
TBA MI

3 4 W HYPERCAR フロイド・ヴァンウォール・
レーシングチーム ヴァンウォール・
バンダーベル680 T.ディルマン
E.グエリエリ
J.ビルヌーブ MI

4 5 W HYPERCAR ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ポルシェ963 D.キャメロン
M.クリステンセン
F.マコウィッキ MI

5 6 W HYPERCAR ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ポルシェ963 K.エストーレ
A.ロッテラー
L.ファントール MI

6 7 W HYPERCAR トヨタ・ガズー・レーシング トヨタGR010ハイブリッド M.コンウェイ
小林可夢偉
J-M.ロペス MI

7 8 W HYPERCAR トヨタ・ガズー・レーシング トヨタGR010ハイブリッド S.ブエミ
B.ハートレー
平川亮 MI

8 38 W HYPERCAR ハーツ・チームJOTA ポルシェ963 A.フェリックス・ダ・コスタ
W.スティーブンス
Y.イェ MI

9 50 W HYPERCAR フェラーリ・AFコルセ フェラーリ499P A.フォコ
M.モリーナ
N.ニールセン MI

10 51 W HYPERCAR フェラーリ・AFコルセ フェラーリ499P A.ピエール・グイディ
J.カラド
A.ジョビナッツィ MI

11 75

HYPERCAR ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ポルシェ963 F.ナッセ
TBA
TBA MI

12 93 W HYPERCAR プジョー・トタルエナジーズ プジョー9X8 P.ディ・レスタ
M.イェンセン
J-E.ベルニュ MI

13 94 W HYPERCAR プジョー・トタルエナジーズ プジョー9X8 L.デュバル
G.メネゼス
N.ミューラー MI

14 311

HYPERCAR アクション・エクスプレス・レーシング キャデラックVシリーズ.R L.F.デラーニ
A.シムズ
J.エイトケン MI

15 708 W HYPERCAR グリッケンハウス・レーシング グリッケンハウス007 LMH R.デュマ
TBA
TBA MI

16 709

HYPERCAR グリッケンハウス・レーシング グリッケンハウス007 LMH F.マイルー
TBA
TBA MI

17 9 W LMP2 プレマ・レーシング オレカ07・ギブソン B.フィスカール
J.M.コレア
F.ウグラン GY

18 10 W LMP2 ベクター・スポーツ オレカ07・ギブソン R.カレン
TBA
TBA GY

19 13

LMP2
Pro/Am タワー・モータースポーツ オレカ07・ギブソン J.ファラノ
TBA
TBA GY

20 14

LMP2
Pro/Am ニールセン・レーシング オレカ07・ギブソン R.セールス
M.ベッシェ
B.ハンリー GY

21 22 W LMP2 ユナイテッド・オートスポーツUSA オレカ07・ギブソン P.ハンソン
F.アルバカーキ
TBA GY

22 23 W LMP2 ユナイテッド・オートスポーツUSA オレカ07・ギブソン J.ピアソン
T.ブロンクビスト
O.ジャービス GY

23 28 W LMP2 JOTA オレカ07・ギブソン D.ハイネマイヤー-ハンソン
O.ラスムッセン
P.フィッティパルディ GY

24 30

LMP2 デュケイン・チーム オレカ07・ギブソン N.ジャニ
R.ビンダー
N.ピノ GY

25 31 W LMP2 チームWRT オレカ07・ギブソン S.ゲラエル
TBA
TBA GY

26 32

LMP2 インターユーロポル・コンペティション オレカ07・ギブソン C.クルーズ
TBA
TBA GY

27 34 W LMP2 インターユーロポル・コンペティション オレカ07・ギブソン J.スミエコウスキー
A.コスタ
F.シェーラー GY

28 35 W LMP2 アルピーヌ・エルフ・チーム オレカ07・ギブソン A.ネグラオ
TBA
TBA GY

29 36 W LMP2 アルピーヌ・エルフ・チーム オレカ07・ギブソン M.バキシビエール
TBA
TBA GY

30 37

LMP2
Pro/Am クール・レーシング オレカ07・ギブソン N.ラピエール
A.コイニー
M.ヤコブセン GY

31 39

LMP2
Pro/Am グラフ・レーシング オレカ07・ギブソン F.エリオー
TBA
TBA GY

32 41 W LMP2 チームWRT オレカ07・ギブソン R.アンドラーデ
TBA
TBA GY

33 43

LMP2
Pro/Am DKRエンジニアリング オレカ07・ギブソン T.バン・ロンプイ
TBA
TBA GY

34 45

LMP2
Pro/Am アルガルベ・プロ・レーシング オレカ07・ギブソン G.クルツ
J.アレン
C.ブラウン GY

35 47

LMP2 クール・レーシング オレカ07・ギブソン R.デ・ゲルス
V.ロンコ
TBA GY

36 48

LMP2 IDECスポール オレカ07・ギブソン P.ラファーグ
P.L.シャタン
L.ホア GY

37 63 W LMP2 プレマ・レーシング オレカ07・ギブソン D.ピン
D.クビアト
M.ボルトロッティ GY

38 65

LMP2 パニス・レーシング オレカ07・ギブソン M.マルドナド
T.バン・デル・ヘルム
J.バン・ウイタート GY

39 80

LMP2
Pro/Am AFコルセ オレカ07・ギブソン F.ペロード
B.バーニコート
N.ナト GY

40 923

LMP2
Pro/Am レーシングチーム・ターキー オレカ07・ギブソン S.ヨロック
TBA
TBA GY

41 16

LMGTE Am プロトン・コンペティション ポルシェ911 RSR-19 R.ハードウィック
Z.ロビション
TBA MI

42 21 W LMGTE Am AFコルセ フェラーリ488 GTEエボ S.マン
S.コスタニティーニ
U.デ・ポー MI

43 25 W LMGTE Am ORT・バイ・TF アストンマーティン・
バンテージAMR A.アル・ハーシー
TBA
TBA MI

44 33 W LMGTE Am コルベット・レーシング シボレー・コルベットC8.R N.キャツバーグ
B.キーティング
N.バローネ MI

45 54 W LMGTE Am AFコルセ フェラーリ488 GTEエボ T.フロー
F.カステラッチ
D.リゴン MI

46 55

LMGTE Am GMBモータースポーツ アストンマーティン・
バンテージAMR G.デルマン・バーチ
K.H.イェンセン
J.レノ・モラー MI

47 56 W LMGTE Am プロジェクト1・AO ポルシェ911 RSR-19 PJ.ハイエット
G.ジャネット
M.カイローリ MI

48 57 W LMGTE Am ケッセル・レーシング フェラーリ488 GTEエボ 木村武史
G.ハファカー
D.セラ MI

49 60 W LMGTE Am アイアン・リンクス ポルシェ911 RSR-19 C.スキアボーニ
TBA
TBA MI

50 66

LMGTE Am JMWモータースポーツ フェラーリ488 GTEエボ T.ノイバウアー
TBA
TBA MI

51 72

LMGTE Am TFスポーツ アストンマーティン・
バンテージAMR A.ロビン
M.ロビン
V.アッス・クロー MI

52 74

LMGTE Am ケッセル・レーシング フェラーリ488 GTEエボ D.フマネッリ
TBA
TBA MI

53 77

LMGTE Am デンプシー・プロトン・レーシング ポルシェ911 RSR-19 C.リード
TBA
TBA MI

54 83 W LMGTE Am リチャール・ミル・AFコルセ フェラーリ488 GTEエボ L.P.コンパンク
A.ロベラ
L.ワドゥ MI

55 85 W LMGTE Am アイアン・デイムス ポルシェ911 RSR-19 S.ボビー
M.ガッティン
R.フレイ MI

56 86 W LMGTE Am GRレーシング ポルシェ911 RSR-19 M.ウェインライト
TBA
TBA MI

57 88 W LMGTE Am プロトン・コンペティション ポルシェ911 RSR-19 G.ブルーニ
TBA
TBA MI

58 98 W LMGTE Am ノースウエストAMR アストンマーティン・
バンテージAMR P.ダラ・ラナ
TBA
TBA MI

59 100

LMGTE Am ワーケンホルスト・モータースポーツ フェラーリ488 GTEエボ C.ハル
TBA
TBA MI

60 777 W LMGTE Am Dステーション・レーシング アストンマーティン・
バンテージAMR 星野敏
C.ファグ
藤井誠暢 MI

61 911

LMGTE Am プロトン・コンペティション ポルシェ911 RSR-19 M.ファスベンダー
R.リエツ
TBA MI

62 24

INNOVATIVE ヘンドリック・モータースポーツ シボレー・カマロZL1 J.ジョンソン
M.ロッケンフェラー
J.バトン GY

■リザーブリスト

Order No. Class Team Car Driver Tyre

R1 555 LMGTE Am スピリット・オブ・レース フェラーリ488 GTEエボ D.キャメロン
M.グリフィン
D.ペレル MI

R2 81 LMP2
Pro/Am ドラゴンスピードUSA オレカ07・ギブソン H.ヘドマン
J.P.モントーヤ
S.モントーヤ GY

R3 82 LMGTE Am リシ・コンペティツィオーネ フェラーリ488 GTEエボ T.バイランダー
TBA
TBA MI

R4 15 LMP2
Pro/Am ニールセン・レーシング オレカ07・ギブソン A.ウェルズ
M.ベル
TBA GY

R5 46 LMGTE Am チーム・プロジェクト1 ポルシェ911 RSR-19 T.グロック
TBA
TBA MI

R6 44 LMP2
Pro/Am ARCブラティスラバ オレカ07・ギブソン M.コノプカ
TBA
TBA GY

R7 52 LMGTE Am フォーミュラ・レーシング フェラーリ488 GTEエボ J.ラウルセン
C.ラウルセン
TBA MI

R8 95 LMGTE Am TFスポーツ アストンマーティン・
バンテージAMR J.ハーツホーン
TBA
J.アダム MI

R9 59 LMGTE Am ガレージ59 フェラーリ488 GTEエボ A.ウエスト
TBA
TBA MI

R10 27 LMGTE Am ハート・オブ・レーシングチーム アストンマーティン・
バンテージAMR I.ジェームス
TBA
TBA MI

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