ロシアが生産から７０年以上経過したＴ－５４、Ｔ－５５戦車を極東の戦車修理・保管基地から取り出し、ロシア西部に輸送していると、グルジアのオープンソース分析チームが２２日に明らかにした。
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グルジアの首都トビリシに本部を置く紛争情報チーム（Ｃｏｎｆｌｉｃｔ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ ＴｅａｍㆍＣＩＴ）は、１９５０年代後半にソ連の主力戦車だったＴ－５４とＴ－５５がロシア極東沿海州のプリモルスキー地方のアルセニエフで列車に積み込まれ、西に向かう様子を捉えた写真を公開した。アルセニエフはロシアの第１２９５中央戦車修理・保管基地がある場所だ。Ｔ－５４は１９４０年代後半に配備され始めた戦車で、ロシアは戦後に約１０万台のＴ－５４、５５戦車を生産した。
ＣＩＴの当該記事：
ＣＩＴの報告書は「これらの戦車がウクライナ戦線に投入されるかどうかは確認できないが、ロシア軍の戦車供給に深刻な問題があることを明らかにしている」と伝えた。
これに先立ち、昨年１０月には、アルセニエフの戦車保管基地でＴ－６２Ｍ戦車が列車に積み込まれ、西に向かっている様子が目撃された。Ｔ－６２Ｍ戦車はウクライナの戦場に動員され、相当数が破壊されたとみられている。
Ｔ－５４，５５のように生産年数が７０年以上経過した戦車が保管基地から出て輸送されるのは初めてとみられいている。Ｔ－５４戦車は１９５６年のハンガリー革命鎮圧とベトナム戦争の際に動員された。
ＣＩＴは「古い戦車でもないよりは便利だが、照準鏡も原始的で、主砲安定化システムも劣悪で、距離計と弾道計算機、射撃制御システムもないのがＴ－５４、５５シリーズの主な欠点」であると分析している。
一方、オランダのオープンソースグループであるオリックス（Ｏｒｙｘ）は２２日（現地時間）現在、ロシアが戦車１８００両以上、歩兵戦闘車（ＩＦＶ）２０００両以上を失ったと伝えている。
オリックスの当該記事：
ＣＩＴの分析についてネットユーザーらは「戦車の不足ではなく、弾薬の不足なのかもしれないね。ロシアは古い戦車を復活させ、古い弾薬のストックを発射する方法を持っている」「ウクライナのM-55と同じように後衛になるのかもしれない」などと述べている。
以上 コリアエコノミクス編集部
（参考記事：韓国紙「ロシア政府、日本が極超音速ミサイル開発で極東緊張時、即時報復表明」）
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