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3月25~26日に静岡県の富士スピードウェイで開催された2023年のスーパーGT富士公式テスト。ここでは全長1475mという世界有数のホームストレートを有する富士スピードウェイでのテスト中に記録されたGT500クラス車両の最高速を見てみよう。
シーズン開幕前最後の公式テストとなった富士公式テストは2日間とも雨に見舞われてしまったが、このページでは、雨量が減って各マシンの最高速が記録された初日午後セッション2のトップスピードデータをもとに各マシンの最高速を比較したい。
全15台が走行したセッション2でGT500クラスのトップスピード上位を独占したのはニッサンZ陣営となり、Niterra MOTUL Zが283.465km/hを記録して単独首位に。そしてMARELLI IMPUL Z、MOTUL AUTECH Zが同率となる281.984km/hで続き、ニッサンZがトップ3を独占する結果になっている。
最高速の速さを披露したZ陣営に続いたのは279.793km/hを記録したau TOM’S GR Supraと、Deloitte TOM’S GR SupraというトムスのGRスープラとなったが、その2台の直後にはリアライズコーポレーション ADVAN Zが279.070km/hで続いているため、やはり最高速という面ではニッサンZ陣営の速さが伺える。
一方でホンダ陣営の最上位はModulo NSX-GT、STANLEY NSX-GTが記録した276.215km/hとなり、他のNSX-GTも16号車ARTA MUGEN NSX-GTが274.112km/h、Astemo NSX-GTが272.727km/hと、軒並み下位になっていることが気になるところ。ちなみに、ドライコンディションで行われた2022年の富士公式テストでの最高速はZENT CERUMO GR Supraが記録した298.343km/hとなっており、ウエットコンディションではおよそ15km/hほどトップスピードが低下したことになる。
もちろん、公式テストは各チームが自由にテストプログラムを実施するものであり、最高速を競うものでもない。さらに今年の富士公式テストは2日間4セッションともウエットコンディションになったことで、最高速というデータもあまり意味を持たないかもしれない。しかし、いよいよ開幕を迎える2023年スーパーGTの戦局を占う際の参考のひとつとしていただければ幸いだ。
■2023年スーパーGT富士公式テスト 3月25日セッション2
GT500クラストップスピード一覧(編集部計)
Pos. No. Car Machine TopSpeed(km/h)
1 3 Niterra MOTUL Z ニッサンZ GT500 283.465
2 1 MARELLI IMPUL Z ニッサンZ GT500 281.984
2 23 MOTUL AUTECH Z ニッサンZ GT500 281.984
3 36 au TOM’S GR Supra トヨタGRスープラ GT500 279.793
3 37 Deloitte TOM’S GR Supra トヨタGRスープラ GT500 279.793
4 24 リアライズコーポレーション ADVAN Z ニッサンZ GT500 279.070
5 39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra トヨタGRスープラ GT500 278.351
6 64 Modulo NSX-GT ホンダNSX-GT 276.215
6 100 STANLEY NSX-GT ホンダNSX-GT 276.215
7 38 ZENT CERUMO GR Supra トヨタGRスープラ GT500 275.510
8 16 ARTA MUGEN NSX-GT ホンダNSX-GT 274.112
9 17 Astemo NSX-GT ホンダNSX-GT 272.727
10 8 ARTA MUGEN NSX-GT ホンダNSX-GT 266.667
11 14 ENEOS X PRIME GR Supra トヨタGRスープラ GT500 265.356
12 19 WedsSport ADVAN GR Supra トヨタGRスープラ GT500 258.993
※同率はカーナンバー順
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