4月17日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権“シーズン9”に参戦するマセラティMSGレーシングは、4月24日にベルリンのテンペルホーフ空港サーキットで開催されるフォーミュラEのルーキーテストでアストンマーティンF1とマクラーレンF1のリザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴヴィッチ、そして日本生まれオーストラリア育ちの17歳、FIA F3参戦中の飛雲（ヒュー）・バーターを起用すると発表した。
イタリアの自動車メーカーであるマセラティは、2021／2022年の“シーズン8”までベンチュリ・レーシングとしてフォーミュラEの参戦したMSGレーシング（モナコ・スポーツ・グループ・レーシング）とパートナーシップを締結。2022／2023年シーズンよりエドアルド・モルタラとマキシミリアン・ギュンターをレギュラードライバーに起用し、ワークスチームとしてフォーミュラEへ参戦を開始した。
そんなマセラティMSGレーシングは、今季シーズン中の唯一のテスト機会となるルーキーテストにおいてふたりの若手ドライバーを起用する。ひとりめは2022年のFIA F2シリーズチャンピオンに輝き、2023年はアストンマーティンF1とマクラーレンF1のリザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴヴィッチだ。
「ベルリンでティーポ・フォルゴーレ Gen3を初めてドライブできる日が待ち遠しい」とドルゴヴィッチ。
「フォーミュラEは常に僕を魅了するカテゴリーであり、完全な電気自動車と、ここ数シーズン僕がレースをしてきたシングルシーターとを比較して違いを経験することは興味深い機会だ。マセラティような象徴的なブランドが、モータースポーツの世界選手権に復帰した最初のシーズンに、その発展に向け積極的な役割を果たすことができることは光栄だし、とても楽しみだね」
そして、ふたりめのドライバーは今季FIA F3にカンポス・レーシングから参戦する飛雲・バーターだ。2005年に愛知県名古屋市で誕生し、オーストラリア・メルボルンで育った飛雲・バーターは現在17歳。2022年にフランスF4とスペインF4の両シリーズでランキング2位を獲得し、FIA F3にステップアップを果たした。
「フォーミュラEを初めて体験する機会を与えてくれたマセラティMSGレーシングに感謝しています」とバーターはコメント。
「これまでのシミュレーターでの経験もとても楽しいものでしたので、ベルリンのコースに出る日が待ちきれません。ジェームス（ロシター）、エドアルド、マキシミリアンと一緒に仕事をすることは、私のキャリアにおいてかけがえのない学習機会となるでしょう」
ふたりの若手ドライバーのルーキーテストでの起用について、マセラティMSGレーシングのチーム代表を務めるジェームス・ロシターは「ベルリンでのルーキーテストにおいて、フェリペと飛雲をチームに迎えることができ、嬉しく思っている」とコメント。
「このルーキーテストは、次世代の才能あるドライバーたちが、初めてエレクトリック・モータースポーツを経験する重要な機会だ。我々はフェリペと飛雲という、経験と若さを兼ね備えたドライバーを揃えることができた。ベルリンで彼らがGen3マシンでコースに出るのが待ちきれないね」
そして、マセラティ・コルセの責任者を務めるジョバンニ・スグロは「特にフォーミュラEのような革新的でモダンなシリーズで、フェリペや飛雲のような若いドライバーがモータースポーツの最高峰に近づくのを見るのは、とても楽しみだ」とコメントした。
「ルーキーテストは、ドライバーとチームの双方にとって、将来の才能を発見するための最高のプラットフォームであり、チャンスとなり得るものだ。マセラティは、常に革新的で先進的なブランドの代名詞であり、モータースポーツの未来を担う次世代のための活動を奨励し、サポートできることを嬉しく思っている」
「フェリペと飛雲が素晴らしいテストセッションを行うことを確信しており、このテストを通じて彼らのレーシングキャリアが飛躍することを楽しみにしている」
2022／2023年フォーミュラEルーキーテストは、第6戦／第7戦ベルリン後の4月24日に、ベルリンのテンペルホーフ空港サーキットで開催され、今季参戦する全11チームが参加を予定している。
