2023年シーズンのスーパーGT第2戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 450km RACE』が静岡県の富士スピードウェイで開幕した。5月3日9時5分から行われた公式練習ではGT500クラスは100号車STANLEY NSX-GTの牧野任祐が、GT300クラスは56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが最速タイムを記録した。
4月の第1戦岡山から2週間あまりという短いインターバルで迎えた、大型連休恒例の富士戦。走行初日となった5月3日の富士スピードウェイには、朝から強い日差しが降り注いだ。3月末に開催された2日間の公式テストはウエットコンディションで行われたため、ドライ路面でのデータが不足している各陣営にとっては、1時間45分間設けられた公式練習のセッションが、予選・決勝へ向けたマシンのセットアップのために重要な時間となる。なお、このラウンドからは前戦までの獲得ポイントに応じ、各社はサクセスウエイト（SW）を搭載している。
午前9時5分、気温18度／路面温度33度／湿度54％というドライコンディションでセッションがスタートすると、開始10分後までにエントリーする41台全車がコースイン、精力的に周回を重ねていった。
開始15分の時点では、au TOM’S GR Supraの坪井翔が1分28秒126でタイムシート最上段に立ち、ZENT CERUMO GR Supraの石浦宏明、ENEOS X PRIME GR Supraの大嶋和也と、まずはGRスープラ勢が上位につける。
GT300ではリアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが1分35秒748で暫定首位、これにJLOCランボルギーニ GT3の元嶋佑弥、K-tunes RC F GT3の新田守男が続く序盤となった。
ここで、41台のなかで最も遅れてコースインしていたマッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号の冨林勇佑が、セクター3のターン13アウト側のランオフエリアにマシンを止めたため、9時22分に赤旗が提示されセッションは中断となった。マシンはFRO（ファースト・レスキュー・オペレーション）車両の牽引により、パドックへと戻されている。
9時26分にセッションは再開。このあと、Astemo NSX-GTの松下信治が2番手、ARTA MUGEN NSX-GT16号車の福住仁嶺が3番手へと、NSX-GT勢がポジションを上げてくる。GT300では、SUBARU BRZ R&D SPORTの山内英輝が3番手にまで順位を上げた。
しかし9時40分過ぎ、山内は突然ターン14のコース脇にマシンを止めてしまう。一旦はオフィシャルポスト脇の開口部からサービスロードに入れられたが、しばらくするとスロー走行でコースに戻り、ピットを目指した。
9時50分、GT300クラスの3番手にはmuta Racing GR86 GTの堤優威が浮上。セッション開始から1時間が経過する頃には、序盤にストップしたマッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号もピットを出て走行を再開した。
10時12分、アウトラップの埼玉トヨペットGB GR Supra GTのリヤハッチ左側がめくれ上がり、吉田広樹はスロー走行でマシンをピットへと戻した。
10時30分から10分間は、GT300クラスの専有走行に。ここで埼玉トヨペットGB GR Supra GTの川合孝汰が1分36秒273を記録して4番手へとポジションアップ。暫定3番手muta Racing GR86 GTの平良響も自己ベストを更新するが、2番手にはわずかに100分の1秒届かず、ポジションは変わらない。
GT500ボードが提示されるなか、UPGARAGE NSX GT3の小出峻、シェイドレーシング GR86 GTの清水英志郎、Bamboo Airways ランボルギーニ GT3の坂口夏月らが自己ベストタイムを更新するが、上位10台の順位は変わらず。セッション序盤のタイムでリアライズ日産メカニックチャレンジGT-R（SW：3kg）が最速。JLOC ランボルギーニ GT3（SW：0kg）、muta Racing GR86 GT（SW：0g）と続くGT300のトップ3となった。
10時40分からのGT500専有走行では、Niterra MOTUL Zの高星明誠、MOTUL AUTECH Zの松田次生がやや遅れてコースへ向かった。専有走行開始前の時点ではトップ15台が1秒094の差しかない混戦模様となっていた。
残り3分を切り、各車は予選シミュレーションのアタックラップに入った模様。まずタイムを縮めてきたのはENEOS X PRIME GR Supraの山下健太で、1分27秒639で首位に立つ。
さらにARTA MUGEN NSX-GT8号車の野尻智紀が3番手へジャンプアップ。するとここからNSX-GT勢が怒涛のタイム更新を見せる。STANLEY NSX-GTの牧野任祐が1分27秒629と僅差で山下を上回り、暫定トップへ。残り1分になるタイミングでは、ARTA MUGEN NSX-GT16号車の大津弘樹が3番手に上げてくる。
10時50分にチェッカーが提示。2周連続アタックを敢行したとみられる大津はタイム更新ならず。一方、この時点で4番手だったau TOM’S GR Supraの宮田莉朋は自己ベストをマークするが、順位は上がらない。そして最後の最後でこの宮田のタイムを上回り4番手に飛びこんだのは、Deloitte TOM’S GR Supraの笹原右京だった。
これで公式練習のセッションは終了。GT500クラスのトップタイムはSTANLEY NSX-GT（SW：0kg）、0.010秒差の2番手にENEOS X PRIME GR Supra（SW：16kg）、以下ARTA MUGEN NSX-GT16号車（SW：0kg）、Deloitte TOM’S GR Supra（SW：0kg）、au TOM’S GR Supra（SW：0kg）、ARTA MUGEN NSX-GT8号車（SW：22kg）と、比較的サクセスウエイトが軽量な車両がトップ6を占めた。GT500クラスでは、首位から15番手までは1.198秒差となっている。
このあと富士スピードウェイではFCY（フルコースイエロー）のテスト、およびサーキットサファリが行われ、決勝スターティンググリッドを決するノックアウト式予選は15時15分にGT300クラスのQ1・Aグループのセッションからスタートする予定だ。
■2023スーパーGT第2戦富士 GT500公式練習結果
Pos. No. Team Car Driver Tire SW Time Laps
1 100 TEAM KUNIMITSU STANLEY NSX-GT 山本尚貴／牧野任祐 BS 0kg 1’27.629 37
2 14 TGR TEAM ENEOS ROOKIE ENEOS X PRIME GR Supra 大嶋和也／山下健太 BS 16kg 1’27.639 45
3 16 ARTA ARTA MUGEN NSX-GT 福住仁嶺／大津弘樹 BS 0kg 1’27.857 34
4 37 TGR TEAM Deloitte TOM’S Deloitte TOM’S GR Supra 笹原右京／G.アレジ BS 0kg 1’27.860 45
5 36 TGR TEAM au TOM’S au TOM’S GR Supra 坪井翔／宮田莉朋 BS 0kg 1’27.874 40
6 8 ARTA ARTA MUGEN NSX-GT 野尻智紀／大湯都史樹 BS 22kg 1’28.043 34
7 38 TGR TEAM ZENT CERUMO ZENT CERUMO GR Supra 立川祐路／石浦宏明 BS 12kg 1’28.107 38
8 1 TEAM IMPUL MARELLI IMPUL Z 平峰一貴／B.バゲット BS 10kg 1’28.124 38
9 17 Astemo REAL RACING Astemo NSX-GT 塚越広大／松下信治 BS 8kg 1’28.167 38
10 19 TGR TEAM WedsSport BANDOH WedsSport ADVAN GR Supra 国本雄資／阪口晴南 YH 4kg 1’28.238 43
11 3 NDDP RACING Niterra MOTUL Z 千代勝正／高星明誠 MI 30kg 1’28.244 31
12 23 NISMO MOTUL AUTECH Z 松田次生／R.クインタレッリ MI 42kg 1’28.282 37
13 24 KONDO RACING リアライズコーポレーション ADVAN Z 佐々木大樹／平手晃平 YH 0kg 1’28.344 44
14 39 TGR TEAM SARD DENSO KOBELCO SARD GR Supra 関口雄飛／中山雄一 BS 6kg 1’28.578 36
15 64 Modulo Nakajima Racing Modulo NSX-GT 伊沢拓也／太田格之進 DL 2kg 1’28.827 37
※天候：晴れ 路面：ドライ
※SW：サクセスウエイト
※BS：ブリヂストン、YH：ヨコハマ、DL：ダンロップ、MI：ミシュラン
スタート時刻：9時5分00
フィニッシュ時刻：10時50分00
赤旗提示時刻9時22分00（9Laps）〜9時26分00（9Laps）
■2023スーパーGT第2戦富士 GT300公式練習結果
Pos. No. Team Car Driver Tire SW Time Laps
1 56 KONDO RACING リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R J-P.デ・オリベイラ／名取鉄平 YH 3kg 1’35.748 40
2 88 JLOC JLOC ランボルギーニ GT3 小暮卓史／元嶋佑弥 YH 0kg 1’36.155 44
3 2 muta Racing INGING muta Racing GR86 GT 堤優威／平良響／加藤寛規 BS 0kg 1’36.165 40
4 52 埼玉トヨペット Green Brave 埼玉トヨペットGB GR Supra GT 吉田広樹／川合孝汰 BS 18kg 1’36.273 33
5 61 R&D SPORT SUBARU BRZ R&D SPORT 井口卓人／山内英輝 DL 0kg 1’36.356 14
6 4 GOODSMILE RACING & TeamUKYO グッドスマイル 初音ミク AMG 谷口信輝／片岡龍也 YH 6kg 1’36.395 46
7 6 Team LeMans DOBOT Audi R8 LMS 片山義章／R.メリ／神晴也 YH 0kg 1’36.449 34
8 96 K-tunes Racing K-tunes RC F GT3 新田守男／高木真一 DL 0kg 1’36.482 41
9 50 ANEST IWATA Racing with Arnage ANEST IWATA Racing RC F GT3 I.フラガ／古谷悠河／小山美姫 YH 0kg 1’36.514 37
10 31 apr apr LC500h GT 嵯峨宏紀／小高一斗／根本悠生 BS 0kg 1’36.523 33
11 18 TEAM UPGARAGE UPGARAGE NSX GT3 小林崇志／小出峻 YH 60kg 1’36.567 37
12 11 GAINER GAINER TANAX GT-R 富田竜一郎／石川京侍／塩津佑介 DL 0kg 1’36.607 35
13 20 SHADE RACING シェイドレーシング GR86 GT 平中克幸／清水英志郎／山田真之亮 DL 0kg 1’36.700 33
14 30 apr apr GR86 GT 永井宏明／織戸学／小河諒 YH 0kg 1’36.811 39
15 87 JLOC Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 松浦孝亮／坂口夏月 YH 12kg 1’36.811 41
16 10 GAINER PONOS GAINER GT-R 安田裕信／大草りき DL 0kg 1’36.825 35
17 60 LM corsa Syntium LMcorsa GR Supra GT 吉本大樹／河野駿佑 DL 9kg 1’36.890 33
18 25 HOPPY team TSUCHIYA HOPPY Schatz GR Supra GT 菅波冬悟／野中誠太 YH 0kg 1’37.003 39
19 7 BMW Team Studie x CRS Studie BMW M4 荒聖治／柳田真孝 MI 15kg 1’37.069 44
20 65 K2 R&D LEON RACING LEON PYRAMID AMG 蒲生尚弥／篠原拓朗 BS 48kg 1’37.186 31
21 360 TOMEI SPORTS RUNUP RIVAUX GT-R 青木孝行／田中篤／大滝拓也 YH 0kg 1’37.241 40
22 244 Max Racing HACHI-ICHI GR Supra GT 佐藤公哉／三宅淳詞 YH 33kg 1’37.532 35
23 27 Yogibo Racing Yogibo NSX GT3 岩澤優吾／伊東黎明 YH 24kg 1’37.694 34
24 48 NILZZ Racing 植毛ケーズフロンティア GT-R 井田太陽／甲野将哉／眞田拓海 YH 0kg 1’38.455 44
25 5 TEAM MACH マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 冨林勇佑／松井孝允 YH 0kg 1’38.641 22
26 22 R’Qs MOTOR SPORTS アールキューズ AMG GT3 和田久／城内政樹／加納政樹 YH 0kg 1’38.923 42
※天候：晴れ 路面：ドライ
※SW：サクセスウエイト
※BS：ブリヂストン、YH：ヨコハマ、DL：ダンロップ、MI：ミシュラン
スタート時刻：9時5分00
フィニッシュ時刻：10時50分00
赤旗提示時刻9時22分00（9Laps）〜9時26分00（9Laps）
*CarNo.48 井田太陽（9時40分）罰金50,000円（H項2.5.4.1 b）「赤旗中の追い越し」）
*CarNo.50 古谷悠河（11時03分）罰金20,000円（SpR.27-3.「エンジン未停止での作業」）
