モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております!!!
オーナーのプロフィール
お名前:アサヒ883R号
年齢40代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km以上〜5000km未満
車両:ハーレーダビッドソン XL883R
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:カスタム
車両を購入した理由
もともと、NSR250RやYZF-R1など前傾姿勢な攻める系のバイクに乗ってましたが、年齢的にも少ししんどくなったのでXL883Rを選びました。対抗馬としては、SR400やW650やゼファー750RS等を検討した結果XL883Rで着地。肩肘をはらずにルーズに乗れるのが購入理由でした。
愛車の良い点
1番はシルエットです。無駄なものがなく、シンプルなバイクらしい形状に惹かれました。
次いで、カスタムの幅が広い点です。オーナー次第で全く違う個体になるので、自分好みに仕上げていける懐の深さも魅力です。
こちらは、Joker Machine製のエアクリーナー。純正のエアクリーナーは、弁当箱みたいなボックスになっていて野暮ったいので、スリムなものに変更しました。
こちらは、Tramp製のコブラシート。純正は厚みがあってロングツーリングなどは快適ですが、スリムな感じにしたかったのでこちらに変更。
こちらは、Tramp製のライトスプロケット。足回りの軽量化では定番ですが、外周から中心にかけて、すり鉢状にラウンドしている細部の拘りが秀逸です。
こちらは、SUNDANCE製のトラックテック7spokeホイール。前輪19inch、後輪18inchで純正比1.4kg軽量化し、ヒラヒラ倒せます。
こちらは、World Walk製のサスペンション。ダンパーがちゃんと効いて路面凹凸で暴れる事もなく、コシが出て走りやすくなりました。重さも1kg弱軽量化です。## 愛車のここがイマイチな点
スポーツ系のバイクから乗り換えたので、特に納車の時に、止まる・曲がる・走るが相対的になかなか厳しいかなと感じました(汗)。逆に言うと、その気になる部分がカスタムの余白だと思います。多分メーカーさんは、その楽しみをバイク乗りたちに残してくれたのだと思います。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
タンクからシート、テールに掛けるラインが美しいです。全体的にカスタムしてはいますが、基本的にこのシルエットを崩さないように部分部分を自分好みにいじっています。
スポーツスターの場合、883と1200、リジットマウントとラバーマウント、この辺で迷うと思います。同じスポーツスターでしょって思われがちですが、結構キャラクターが違うので、できれば購入前に試乗することをお勧めします。
次に買うならどんなバイク?
多分買い換えませんが、仮に買うのであればSR400のサンバーストグリーン(限定車)です。高校生の頃に欲しかった1台です。ただ、今の中古車市場だと、その頃以上に入手困難なプレミア価格になっちゃってるので泣きそうです(笑)
あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?
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愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!
※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さないそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。
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