マツダは電気自動車の発電機としてロータリーエンジンを搭載したＭＸ－３０ロータリーＥＶの予約販売を開始しました。
日本国内で予約の受付が始まったＭＸ－３０ロータリーＥＶ。
ＭＸ－３０にはハイブリッド車と完全な電気自動車の２つのモデルがあり、今回ロータリーエンジンを発電機として搭載したモデルが新しく追加されました。
１１年ぶりに復活したロータリーエンジンは一部にアルミを使うなど軽量化され、容積を拡大して出力を大きくしています。
マツダ商品開発本部 上藤和佳子主査「提供したい電動化技術にぴったりマッチしたのがロータリーエンジンだった」
マツダは２０３０年には完全電気自動車が全体の２５パーセントから４０パーセントを占めると想定していて、それまでに全ての車種に電動化技術を搭載することにしています。
