中国初の国産大型クルーズ船「愛達・魔都号」の予約が20日から始まった。愛達・魔都号は福岡や長崎、沖縄などを巡る訪日クルーズにも使われ、2024年１月から各路線に順次投入される。
上海市宝山区の上海呉淞口国際クルーズターミナルを出発し、韓国の済州・西帰浦港と福岡を巡る４泊５日のツアーは、１人約2,600元（約５万3,000円）から。４泊５日の沖縄ツアーは約2,800元からで、長崎、鹿児島、済州を巡る５泊６日のツアーは約5,200元からとなる。
運航会社は造船大手の中国船舶集団（ＣＳＳＣ）と世界最大のクルーズ船運航会社である米カーニバルの合弁会社、愛達郵輪（上海）（アドラクルーズ）。アドラクルーズは自社のウェブサイトやチャットアプリ「微信（ウィーチャット）」の小程序（ミニアプリ）でツアーの予約を受け付けており、10月13日までの予約で料金が安くなる早期割引も実施している。
愛達・魔都号はＣＳＳＣ傘下の上海外高橋造船が建造した。客室は2,125室で、乗客の定員は5,246人。船内には約80のブランドが入る免税店や劇場などを設けた。
■続々と再開
国内外のクルーズ船各社は、新型コロナウイルス流行を受けて国際クルーズ船の運航をいったん休止したが、直近で続々と運航を再開している。
中国の船会社が運航する「藍夢之星（ブルードリームスター）」と「招商伊敦」の運航再開後の乗客数は延べ計２万6,000人となった。米クルーズ船運航会社のロイヤル・カリビアン・グループは来年の労働節連休に、豪華客船「海洋光譜号（スペクトラム・オブ・ザ・シーズ）」の上海線の運航を再開する。
中国政府は今年３月に上海市と広東省深セン市で国際クルーズ船の受け入れを再開。今月19日には全ての都市で受け入れを再開すると発表した。
