韓国の現代自動車は21日、シンガポールの研究開発・製造拠点「ヒュンダイモーターグループ・イノベーションセンター・シンガポール（ＨＭＧＩＣＳ）」で生産したロボタクシーを来年から米国に輸出すると発表した。ロボタクシーは電気自動車（ＥＶ）「ＩＯＮＩＱ（アイオニック）５」に自動運転技術を搭載した車両。同日、ＨＭＧＩＣＳの開所式も実施。現代自動車にとって新型車の開発・生産の重要拠点となる。
ＨＭＧＩＣＳは、新型車や特定目的向け車両（ＰＢＶ、特別な目的に基づいて設計された車両）を中心とするテストベッド（実際の環境に近い状態での試験）の場として機能している。今年初めに稼働し、アイオニック５とロボタクシーの生産を開始。来年には新型ＥＶ「アイオニック６」の生産も始める計画だ。
現代自動車は、米国の自動車部品・システムサプライヤーのアプティブと設立した合弁会社、米モーショナルを通じてシンガポールで自動運転車の走行試験を行っている。ＨＭＧＩＣＳで生産するロボタクシーは、現代自動車とモーショナルが共同で開発した。
アイオニック５のロボタクシーは、米国の自動車関連の専門機関である自動車技術者協会（ＳＡＥ）から「レベル４」の認可を受けた数少ない自動運転車という。同協会は自動運転のレベルを全６段階に区分しており、「レベル４」は「限定された場所や条件下での完全自動運転」を指す。
ロボタクシーは既に量産体制に入っており、第１号車はモーショナルの米国施設で走行試験や安全性評価を進めている。モーショナルの商業サービスの一環として、来年から米国向けに本格輸出を開始する。
ＨＭＧＩＣＳはシンガポール西部のジュロン・イノベーション地区（ＪＩＤ）にある。７階建てで、延べ床面積は８万6,900平方メートル。年間最大３万台のＥＶを生産できる。
