米調査会社ニールセンＩＱが22日発表した調査報告によると、中国で「新エネルギー車（ＮＥＶ）」（電気自動車＝ＥＶ、プラグインハイブリッド車＝ＰＨＶなどを指す概念、ハイブリッド車＝ＨＶは含まない）を今年購入した人の約44％はインターネットで購入した。従来の主力販売チャンネルである４Ｓ店（新車販売、アフターサービスなど自動車関連サービスを総合的に手がける店）の比率を大きく上回った。
ニールセンＩＱは中国のシンクタンクの21世紀報道新汽車研究院と共同で調査を実施。自動車購入者2,201人に対して、購入経路などを聞いた。回答者はＮＥＶ購入者が872人、ＨＶ購入者が400人、ガソリン車購入者が929人。
ＮＥＶ購入者のうちネット（電子商取引＝ＥＣサイト、自動車企業のウェブサイト、ライブコマース＝ライブ配信型ネット通販）で購入した人は43.7％。４Ｓ店の22.8％を20ポイント以上上回った。
ＨＶ購入者のネット購入比率も43.4％となり、４Ｓ店の30.8％を10ポイント以上上回った。
一方、ガソリン車購入者のネット購入比率は25.5％で、４Ｓ店の57.9％を30ポイント以上下回った。
全体では、ネットが35.9％、４Ｓ店が39.9％となった。ニールセンＩＱによると、２項目の差は年々縮小しているという。
ネットで購入した人にネット購入を選んだ理由を聞いたところ、「価格の優遇があるから」との答えが最も多かった。今年のネットでの平均購入額は21万4,900元（約450万円）で、オフラインでの平均購入額は22万2,500元だった。
年代別では、1990年代生まれの人のネット比率が５割近くに上り、80年代以前に生まれた人は４Ｓ店を好む傾向にあった。ネット購入を敬遠しない若者がＮＥＶやＨＶを好む傾向にあることが、同２車種のネット比率の高さにつながっているとみられる。
地方都市ほどネット購入を選ぶ傾向も見て取れ、沿海部大都市の１級都市のネット購入比率が34.0％だったのに対し、地方都市の３級以下の都市は39.5％だった。
