韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、2024年１月の輸入車登録台数は１万3,083台で前年同月比19.4％減少した。季節的な要因や電気自動車（ＥＶ）購入時の補助金が確定していないことなどが影響した。
ブランド別に見ると、首位の独ＢＭＷは28.9％減の4,330台だった。２位は独メルセデス・ベンツ（2,931台、1.1％増）、３位はトヨタの高級ブランド「レクサス」（998台、73.3％増）となった。
■トヨタは３倍に
レクサスのほか日本勢では、トヨタが約３倍となる786台で５位。ホンダ（177台）も156.5％増と、３桁増を記録して13位だった。日本勢のシェアは前年同月の5.6％から15.0％に拡大した。
燃料別では、ハイブリッド車（ＨＶ）が62.8％増の7,065台で全体の54.0％を占めた。ガソリン車は56.4％減の4,208台で32.2％。電気自動車（ＥＶ、821台）は70.0％増となり、電動車が大きく伸びた。
車種別では、ＢＭＷのセダン「520」が598台でトップだった。３位にはレクサスのセダンタイプのＨＶ「ＥＳ300ｈ」（556台）がランクインした。
一方、１月の統計から、これまで集計に含まれていなかったＫＡＩＤＡ非会員の米テスラの登録台数も含まれることになった。テスラの同月の販売台数は１台だった。
