2月13日、WEC世界耐久選手権は約2週間後の今月29日(木)から3月2日(土)にかけて、カタールで開催される2024年シーズン開幕戦『カタール1812km』の暫定エントリーリストを公開した。クラス再編により2クラスでの戦いとなる新シーズンのオープニングイベントでは、ハイパーカー19台とLMGT3カー18台、合計37台の出場が予定されている。
参加メーカーは全部で14。トヨタ、フェラーリ、プジョー、ポルシェ、キャデラック、シボレー、アストンマーティンといった以前からシリーズにコミットしているメーカーに、アルピーヌ、BMW、マクラーレン、フォード、イソッタ・フラスキーニ、ランボルギーニ、レクサスという復帰組を含む7社が加わった。この数字はハイパーカーによるシリーズの成長を示すものであると同時に、より豊富な車種を揃えるGT3車両の採用も要因のひとつだ。
第1戦カタールから最終戦バーレーンまでの全8戦で争われる今季2024年のWECには既報のとおり、MotoGPで7度世界チャンピオンに輝いたバレンティーノ・ロッシや、2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンなど、モータースポーツ界のビッグネームがフル参戦する。当然、彼らはロサイル・インターナショナル・サーキットで行われる開幕戦のエントリーリストにも名を連ねており、シリーズに復帰するバトンは『ポルシェ963』を走らせるプライベーター、ハーツ・チーム・JOTAからハイパーカークラスに初参戦する。一方のロッシはチームWRTの『BMW M4 GT3』とともに、シリーズデビューを果たす予定だ。
WECの最高峰カテゴリーであるハイパーカークラスにデビューするブランドは、ランボルギーニ、BMW、アルピーヌ、イソッタ・フラスキーニの4社だ。この中で唯一のLMH(ル・マン・ハイパーカー)規定車両である『イソッタ・フラスキーニ・ティーポ6 LMHコンペティツィオーネ』と、LMDh規定マシンの『ランボルギーニSC63』『アルピーヌA424』の3台はカタール1812kmがデビューレースとなる。一方、BMWのLMDhカー『MハイブリッドV8』はWECには未参戦だが、すでに北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で最初のシーズンを戦っている。
既存のハイパーカーメーカーでは一部チームでドライバーラインアップの変更があり、トヨタ・ガズー・レーシングはホセ-マリア・ロペスに代えて元フォーミュラEチャンピオンのニック・デ・フリースを7号車トヨタGR010ハイブリッドのドライバーに起用。ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツは、3度のIMSAチャンピオンであるデーン・キャメロンを北米シリーズに派遣し、これによって空いた5号車ポルシェ963のシートにIMSAからマット・キャンベルを迎えた。
シーズン中に改良型マシンの登場が期待されるプジョー・トタルエナジーズもラインアップを変更した。元F1ドライバーのストフェル・バンドーンを起用するとともに、ニコ・ミューラーとポール・ディ・レスタの担当号車が入れ替わった。キャデラック・レーシングは3人目のドライバーが流動的になる見込みで、開幕戦ではセバスチャン・ブルデーが、レギュラードライバーのアレックス・リンとアール・バンバーのコンビに加わることになっている。
2023年のル・マン24時間レースウイナーであるフェラーリAFコルセは、50号車と51号車ともに不動のラインアップでハイパーカー2年目に挑むが、“跳ね馬”はワークス部隊とは別の『フェラーリ499P』をプライベーターマシンとして走らせる。
AFコルセがオペレーションを担う3台目の499Pには既報のとおり、ロバート・クビサ、イーフェイ・イェ、ロバート・シュワルツマンが乗り込む予定だ。この83号車はプロトン・コンペティションの99号車ポルシェ963や、プログラムを拡大して今季は2台体制となるハーツ・チーム・JOTAとチームタイトルを争うことになる。
■日本人ドライバーは5名
まったく新しいWECのGTカテゴリーとしてデビューするLMGT3クラスの初年度は、9つのGT3メーカーから各社2台、合計18台のマシンがエントリーしている。昨シーズン限りで終焉を迎えたLM-GTEアマの後継クラスである同部門は、ブロンズドライバー、シルバードライバー、ゴールドまたはプラチナドライバーという異なるレーティングの選手たちが1台のクルマをシェアするプロ・アマカテゴリーだ。
GTEアマと決定的に異なるのは使用する車両で、世界中のGTレースで活用されているFIA GT3カーが初めてWEC/ル・マン24時間レースの競技車両として採用されている。これによりGTE規定車両を持っていないなかったランボルギーニやマクラーレン、レクサスなどがシリーズに参加することが可能となり、車種のラインアップが倍増した。
ドライバーも前述のロッシなど、プロを中心に名の知れた“GT使い”たちが名を連ねる。アウグスト・ファーフス(チームWRT)、ダビデ・リゴン(ビスタAFコルセ)、ケルビン・ファン・デル・リンデ(アコーディスASPチーム)、ダニエル・ジュンカデラ(TFスポーツ)、マルコ・ソーレンセン(Dステーション・レーシング)はその代表格と言えるだろう。
同クラスには日本人ドライバーも参戦予定で、小泉洋史がTFスポーツの82号車コルベットから、木村武史はアコーディスASPの87号車レクサス、佐藤万璃音が95号車ユナイテッド・オートスポーツのマクラーレンをドライブする予定だ。
日本チームとしては、ハイパーカークラスのトヨタに加え、新型バンテージGT3を走らせるDステーション・レーシングがアストンマーチンを代表する2チームのうちのひとつとして、引き続きシリーズにコミットしている。
ハイパーカーとLMGT3の2クラスから37台が出走する2024年WEC第1戦カタールは3月2日(土)に決勝が行われるが、その1週間前の2月24~25日には開幕戦の舞台であるカタールで公式テスト“プロローグ”が行われる。
■2024年WEC世界耐久選手権第1戦カタール1812km 暫定エントリーリスト(2月13日時点)
Pos. No. Class Team Car Driver Tyre
1
2
HYPERCAR
キャデラック・レーシング
キャデラックVシリーズ.R
E.バンバー
A.リン
S.ブルデー
MI
2
5
HYPERCAR
ポルシェ・ペンスキー・
モータースポーツ
ポルシェ963
M.キャンベル
M.クリステンセン
F.マコウィッキ
MI
3
6
HYPERCAR
ポルシェ・ペンスキー・
モータースポーツ
ポルシェ963
K.エストーレ
A.ロッテラー
L.ファントール
MI
4
7
HYPERCAR
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタGR010ハイブリッド
M.コンウェイ
小林可夢偉
N.デ・フリース
MI
5
8
HYPERCAR
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタGR010ハイブリッド
S.ブエミ
B.ハートレー
平川亮
MI
6
11
HYPERCAR
イソッタ・フラスキーニ
イソッタ・フラスキーニ・
ティーポ6-C
A.セラバッレ
C.W.ベネット
J-K.ベルネイ
MI
7
12
HYPERCAR
ハーツ・チーム・JOTA
ポルシェ963
W.スティーブンス
C.アイロット
N.ナト
MI
8
15
HYPERCAR
BMW MチームWRT
BMW MハイブリッドV8
D.ファントール
R.マルチェッロ
M.ウィットマン
MI
9
20
HYPERCAR
BMW MチームWRT
BMW MハイブリッドV8
S.ファン・デル・リンデ
R.フラインス
R.ラスト
MI
10
35
HYPERCAR
アルピーヌ・エンデュランス・チーム
アルピーヌA424
P-L.シャタン
F.ハプスブルク
C.ミレッシ
MI
11
36
HYPERCAR
アルピーヌ・エンデュランス・チーム
アルピーヌA424
N.ラピエール
M.シューマッハー
M.バキシビエール
MI
12
38
HYPERCAR
ハーツ・チーム・JOTA
ポルシェ963
J.バトン
P.ハンソン
O.ラスムッセン
MI
13
50
HYPERCAR
フェラーリAFコルセ
フェラーリ499P
A.フォコ
M.モリーナ
N.ニールセン
MI
14
51
HYPERCAR
フェラーリAFコルセ
フェラーリ499P
A.ピエール・グイディ
J.カラド
A.ジョビナッツィ
MI
15
63
HYPERCAR
ランボルギーニ・
アイアン・リンクス
ランボルギーニSC63
M.ボルトロッティ
E.モルタラ
D.クビアト
MI
16
83
HYPERCAR
AFコルセ
フェラーリ499P
R.クビサ
R.シュワルツマン
Y.イェ
MI
17
93
HYPERCAR
プジョー・トタルエナジーズ
プジョー9X8
M.イェンセン
N.ミューラー
J-E.ベルニュ
MI
18
94
HYPERCAR
プジョー・トタルエナジーズ
プジョー9X8
P.ディ・レスタ
L.デュバル
S.バンドーン
MI
19
99
HYPERCAR
プロトン・コンペティション
ポルシェ963
H.ティンクネル
N.ジャニ
J.アンドラウアー
MI
20
27
LMGT3
ハート・オブ・レーシングチーム
アストンマーティン・
バンテージAMR LMGT3
I.ジェームズ
D.マンチネッリ
A.リベラス
GY
21
31
LMGT3
チームWRT
BMW M4 LMGT3
D.レオン
S.ゲラエル
A.ファーフス
GY
22
46
LMGT3
チームWRT
BMW M4 LMGT3
A.アル・ハーティ
V.ロッシ
M.マルタン
GY
23
54
LMGT3
ビスタAFコルセ
フェラーリ296 LMGT3
T.フロー
F.カステラッチ
D.リゴン
GY
24
55
LMGT3
ビスタAFコルセ
フェラーリ296 LMGT3
F.エリオ
S.マン
A.ロベラ
GY
25
59
LMGT3
ユナイテッド・オートスポーツ
マクラーレン720S LMGT3エボ
J.コッティンガム
N.コスタ
G.ソーシー
GY
26
60
LMGT3
アイアン・リンクス
ランボルギーニ・
ウラカンLMGT3エボ2
C.スキアボーニ
M.クレッソーニ
F.ペレラ
GY
27
77
LMGT3
プロトン・コンペティション
フォードGT LMGT3
R.ハードウィック
Z.ロビション
B.バーカー
GY
28
78
LMGT3
アコーディスASPチーム
レクサスRC F LMGT3
A.ロバン
T.ボグスラフスキー
K.ファン・デル・リンデ
GY
29
81
LMGT3
TFスポーツ
シボレー・コルベットZ06 LMGT3.R
T.ファン・ロンパウ
R.アンドラーデ
C.イーストウッド
GY
30
82
LMGT3
TFスポーツ
シボレー・コルベットZ06 LMGT3.R
小泉洋史
S.バウド
D.ジュンカデラ
GY
31
85
LMGT3
アイアン・デイムス
ランボルギーニ・
ウラカンLMGT3エボ2
S.ボビー
D.パン
M.ガッティン
GY
32
87
LMGT3
アコーディスASPチーム
レクサスRC F LMGT3
木村武史
E.マッソン
J-M.ロペス
GY
33
88
LMGT3
プロトン・コンペティション
フォードGT LMGT3
G.ローダ
M.ペデルセン
D.オルセン
GY
34
91
LMGT3
マンタイEMA
ポルシェ911 GT3 R LMGT3
Y.シャヒン
M.シューリング
R.リエツ
GY
35
92
LMGT3
マンタイ・ピュアレクシング
ポルシェ911 GT3 R LMGT3
A.マリキン
J.シュトーム
K.バハラー
GY
36
95
LMGT3
ユナイテッド・オートスポーツ
マクラーレン720S LMGT3エボ
J.ケイギル
N.ピノ
佐藤万璃音
GY
37
777
LMGT3
Dステーション・レーシング
アストンマーティン・
バンテージAMR LMGT3
C.マテウ
E.バスタード
M.ソーレンセン
GY
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