豊田自動織機によるエンジン認証不正問題で、国土交通省は道路運送車両法に基づき、再発防止など求める是正命令を出しました。
命令書を受け取った豊田自動織機の伊藤浩一社長は「責任を重く受け止めている。改革と再生に最優先で取り組む」と話しました。
是正命令は、2022年の日野自動車と2024年1月のダイハツ工業に続き、3例目です。また国交省は、フォークリフトなど産業機械用のエンジン3機種について試験時に悪質な不正があったとして、大量生産に必要な「型式指定」を取り消す方針も明らかにしました。
豊田自動織機によるエンジン認証不正問題で、国土交通省は道路運送車両法に基づき、再発防止など求める是正命令を出しました。
命令書を受け取った豊田自動織機の伊藤浩一社長は「責任を重く受け止めている。改革と再生に最優先で取り組む」と話しました。
是正命令は、2022年の日野自動車と2024年1月のダイハツ工業に続き、3例目です。また国交省は、フォークリフトなど産業機械用のエンジン3機種について試験時に悪質な不正があったとして、大量生産に必要な「型式指定」を取り消す方針も明らかにしました。
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