米空軍は、Pivotalの実績あるティルトeVTOLアーキテクチャーについて、多様な用途にわたる多くの利点を評価し、さまざまな遠隔操縦ミッションをテストすることで、Pivotal航空機の性能を評価しているという。
AFWERXとModern Technology Solutions, Inc.（MTSI）によってAgility Primeイニシアチブに選ばれたPivotalは、航空機とフライトシミュレーターに加えて、パイロット訓練とサポートサービスを空軍に提供している。 このプログラムは、テキサス州のニューブラウンフェルス国立空港と、オハイオ州のスプリングフィールド・ベックリー市営空港にあるナショナル・アドバンスド・エア・モビリティ・センター・オブ・エクセレンスから運用される。
Pivotalの最高経営責任者（CEO）Ken Karklin氏は次のようにコメントする。
AFWERXとMTSIがPivotalと提携することを決定したことは、我々のプラットフォームが成熟していることを強く支持するものであり、ミッションの妥当性を追求する旅のマイルストーンとなる。AFWERXとMTSIと手を組み、Pivotalの特許取得済みeVTOLアーキテクチャの有用性と汎用性を実証できることを光栄に思います。
MTSIのDSD担当エグゼクティブ・バイス・プレジデントであるVance Drenkhahn氏は次のようにコメントする。
今後8ヶ月間、我々は8機のBlackFly eVTOL機を様々な環境で飛行させ、そのミッションの有効性と軍事用途への適合性をテストします。 Pivotalの驚くべき軽量eVTOLプラットフォームは、AFWERXをサポートし、現実世界の課題を解決する機会を提供する。 AFWERXは、eVTOLの運用、メンテナンス、ロジスティクス、潜在的なユースケースの理解を加速させる方法を探し続けており、1-2人乗りのeVTOLは、従来のヘリコプターよりもはるかに低価格で、特殊作戦、偵察、現地での指揮統制を伴う災害・緊急対応など、いくつかの任務の可能性を秘めている。
PivotalのBlackFly eVTOLについて
BlackFlyは、Pivotalの第3世代eVTOLプラットフォームで作られた固定翼機だ。主翼やローターが回転して推力の向きを変えるのではなく、機体全体が傾いて垂直離着陸を行うため、軽量化、複雑化、複数の故障箇所の排除が可能だという。
この機体の心臓部には、安全性と信頼性を高める3重のモジュラー・システムによって強化された、堅牢な耐障害設計がある。有人、無人、そしてオプションで有人のミッションが可能なこの軽量eVTOL機は、舗装路、未舗装路、芝生での離着陸できる。
BlackFlyは、米国FAAパート103（ウルトラライトカテゴリー）に準拠し、クラスG空域での飛行が可能だ。
