Air France-KLM surmonte les obstacles avec un bénéfice record de 934M€ en 2023

ADN

Tl;dr

  • Air-France KLM annonce un bénéfice net historique en 2023
  • Avec une rentabilité opérationnelle de 5,7%, la compagnie s’est bien remise de la crise du Covid-19
  • Malgré une perte nette au 4ème trimestre 2023, le groupe continue de désendetter
  • Air France-KLM ne prévoit pas de distribution de dividendes malgré des résultats records

Un retour en force pour Air France-KLM

Une lueur d’espoir pour le secteur aérien malmené par la crise du covid-19. Air France-KLM, le groupe aérien franco-néerlandais, a annoncé jeudi un bénéfice net sans précédent dans son histoire malgré un contexte difficile.

En 2023, le géant a dégagé 934 millions d’euros de bénéfice, déjouant ainsi les pronostics négatifs de la crise sanitaire, qui avait poussé le groupe à la recapitalisation et à solliciter l’aide des Etats français et néerlandais, ainsi que les turbulences du Proche-Orient et les problèmes d’approvisionnement en pièces détachées.

De plus, la rentabilité opérationnelle a affiché une hausse de 1.2 point à 5.7%, concernant ses retours financiers, “en 2023, nous avons tenu nos engagements en réalisant de solides performances opérationnelles et financières” a souligné Benjamin Smith, le directeur général d’Air France-KLM.

Des défis à surmonter

Malgré le tableau positif, le groupe a connu un quatrième trimestre difficile avec une perte nette de 256 millions d’euros, causée principalement par une pénurie de pièces de rechange et de main-d’œuvre qualifiée.

De plus, l’état de la géopolitique, particulièrement le conflit entre Israël et le Hamas a réduit la demande de voyage vers certains pays limitrophes, affectant ainsi la rentabilité du groupe.

Un avenir encore incertain

Toutefois, Air-France-KLM démontre sa résilience et sa capacité à s’adapter à des circonstances imprévisibles. Malgré une année 2023 couronnée de succès, le groupe ne prévoit pas de distribuer de dividendes à ses actionnaires.

Pour 2024, le géant du transport aérien espère augmenter sa capacité de passagers de 5 %, tout en limitant la hausse de ses coûts unitaires à 1-2%, contre 3.5% en 2023, un objectif ambitieux mais réalisable pour un groupe qui a montré sa capacité à surmonter les défis.

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