2001（平成13）年3月2日、昼間の在来線特急としては国内最長の運転区間（大阪―青森、1040キロ）を走り続けてきた「白鳥」が約40年の歴史に幕を下ろした。飛び立つハクチョウの姿を描いたヘッドマークを付けた最終列車（写真）は、鉄道ファンらが名残を惜しむ中、満員の約700人を乗せて大阪駅を出発した。
＜あのころ＞さようなら特急「白鳥」 鉄道ファンら名残惜しむ
- Published
- 2024/03/02 07:30 (JST)
- Updated
- 2024/03/02 07:48 (JST)
2001（平成13）年3月2日、昼間の在来線特急としては国内最長の運転区間（大阪―青森、1040キロ）を走り続けてきた「白鳥」が約40年の歴史に幕を下ろした。飛び立つハクチョウの姿を描いたヘッドマークを付けた最終列車（写真）は、鉄道ファンらが名残を惜しむ中、満員の約700人を乗せて大阪駅を出発した。
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