JR九州の青柳俊彦社長は23日、福岡市での定例会見で、九州新幹線長崎ルートの全線フル規格化を巡り、未着工区間の新鳥栖－武雄温泉間について「本年度中にアセス（環境影響評価）など（調査費を）予算化できるようなスピード感で決めてほしい」と述べ、整備方式を議論する与党検討委員会に期待感を示した。
青柳社長は、在来線に乗り入れられるフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の導入を国が断念した経緯に触れ、「（新幹線と在来線を乗り換えるリレー方式を）そのまま運営するのは中途半端で困る。一刻も早く直通運転ができて、快適な旅ができるように全線開業をぜひともやってほしい」と述べた。
8月末の政府予算の概算要求を念頭に「1年遅れるとずるずると遅れる可能性がある。それはリレー方式の延長とイコールなので、一刻も早く全線対応の形になってもらいたい」と述べた。
