2021年F1ハンガリーGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは3位（暫定結果）でフィニッシュした。
ハミルトンはポールポジションからインターミディエイトタイヤでスタートしたが、1周目にインシデントが発生したため、赤旗中断に。再開の際、全員がインターミディエイトでピットから出たものの、路面が乾いていたため、ハミルトン以外はグリッドにつくことなくタイヤ交換に入り、ピットレーンスタートを選択した。ハミルトンのみはチームの判断でグリッドからスタートを切ったが、ハミルトンもわずか1周でスリックタイヤへの交換が必要になり、その結果、最後尾（14番手）に落ちてしまった。
ハミルトンはミディアム、ハード、ミディアムとタイヤを換えながら、オーバーテイクを成功させて順位を上げていき、終盤、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）にチャレンジ。てごわいディフェンスにてこずったが、残り数周のところでようやくオーバーテイクに成功、すぐにカルロス・サインツ（フェラーリ）の前に出て、3番手に上がったところで、時間切れとなった。
リスタートのフォーメイションラップの後、タイヤ交換に入らず、グリッドについたことについて、チーム代表トト・ウォルフは「彼をステイアウトさせたのは間違いなく正しい判断だ」と述べている。
「先頭の立場でピットに入るのはギャンブルだ。路面が全く反対のコンディションへと変化した可能性もある。そういうときに彼をピットインさせていたら、愚かに見えただろう」
トラックサイド・エンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは「我々のガレージの位置は最初にあるので、後ろのグループが続いてピットに入ってきた場合、ピットボックスから出られなくなる」と説明した。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 決勝＝3位（暫定結果）
まず最初に、アルピーヌチームと（初優勝した）エステバン（・オコン）におめでとうと言いたい。彼は昔から光り輝く存在だった。ようやくここまで辿り着いたことを、僕も本当にうれしく思う。アストンマーティンがここまでのベストリザルト（2位）を獲得したのも素晴らしいことだ。彼らはこの先、さらに活躍するようになるだろう。
今週末の観客の皆さんは素晴らしかった。応援してくれて心から感謝する。
今日は本当にタフな一日だった。リスタートの時、僕一台だけなんて、クレイジーだよね。でも予測不可能なレースでは、こういうことも起こり得る。学ぶべきことをしっかり学ぶつもりだよ。
今日は全力を出し切って走った。走り終えた時には、僕の中に何も残っていなかった。
週末の前には、今回どれぐらいのパフォーマンスを発揮できるのか、予想できずにいた。今日の状況を考えれば、3位でよしとするよ。
（再スタート時のタイヤ選択について語り）フォーメイションラップの間、チームに情報を送っていた。すべてのコーナーがドライだったので「ドライ、ドライ、ドライ、ドライ」と伝え続けたんだけど、ステイアウトしろと言われた。
僕には理解できなかった。あれは僕たち全員のミスだと思う。僕たちはチームだから、勝つときも負けるときも一緒だ。ミスの責任も一緒に担って、戦い続ける。
その後、チームは戦略もピットストップについても、素晴らしい仕事をしてくれた。僕はコース上でやるべきことをやり遂げるだけだった。
