カワサキが欧州にて先行してアナウンスしていた、Z900RS SEの国内発売日を2021年11月12日（金）と発表した。
Z900RS SEはリアにオーリンズ製サスペンション、フロントにブレンボ製ブレーキキャリパーを装備するZ900RSの特別仕様で、グラフィックはZ1をモチーフとしたイエローボールグラフィックとなっている。
国内販売価格は160万6000円（税込み）。 スタンダートと比べて約20万ハイプライスとなるが、このハイグレードのパッケージなら納得だろう。
Z900RS SE 新発売のご案内
Z900RS SE
時代を超えた普遍的なスタイリングが好評のレトロスポーツモデル、Z900RSシリーズに、新たなハイグレードモデルが登場した。Z900RS SEは、ブレンボ社製のフロントブレーキパッケージと、オーリンズ製のハイグレードリヤショックを装備。より上質なライディングフィールとコントロール性をライダーに提供する。 また、専用カラーとして、往年のZ1を彷彿とさせる「イエローボール」をベースとしたグラフィックを採用している。
Z900RSからの変更点
・快適な乗り心地やしっかりとしたタイヤの接地感を実現するオーリンズ製S46リヤショック
・オーリンズ製リヤショックに合わせた、ゴールドカラーのアウターチューブとフロントサスペンションセッティング
・ブレンボ社製コンポーネント(ディスク、キャリパー、パッド)を採用したフロントブレーキパッケージ
・レバー操作時のリニアな動きを実現する小径のニッシン製ラジアルポンプ式マスターシリンダーとステンレスメッシュブレーキホース
・ブラックとイエローで仕上げられた鮮やかなフューエルタンク
・アイコニックなデザインを強調する、ゴールドカラーのホイール
モデル情報車名（通称名）Z900RS SEマーケットコードZR900NNFNN型式2BL-ZR900C型式指定・認定番号18724メーカー希望小売価格1,606,000円
（本体価格1,460,000円、消費税146,000円）カラー(カラーコード)メタリックディアブロブラック(BK3)販売店カワサキ プラザ発売予定日2021年11月12日（金）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両となる。価格には二輪車リサイクル費用が含まれない。
※価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれない。
※当モデルはABS装着車である。
※当モデルはETC2.0標準装備車。
※メーカー希望小売価格は消費税10％を含む参考価格となっている。
Z900RS SE 主要諸元
SPECIFICATION車名（通称名）Z900RS SEマーケットコードZR900NNFNN型式2BL-ZR900C全長ｘ全幅ｘ全高2,100mm×865mm×1,150mm軸間距離1,470mm最低地上高140mmシート高810mmキャスター／トレール25.0°/98mmエンジン種類／弁方式水冷4ストローク並列4気筒 / DOHC 4バルブ総排気量948cm³内径ｘ行程／圧縮比73.4mm×56.0mm/10.8：1最高出力82kW(111PS)/8,500rpm最大トルク98N・m(10.0kgf・m)/6,500rpm始動方式セルフスターター点火方式バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)潤滑方式ウェットサンプエンジンオイル容量4.2L燃料供給方式フューエルインジェクショントランスミッション形式常噛6段リターンクラッチ形式湿式多板ギヤ・レシオ1速2.916(35/12)2速2.058(35/17)3速1.650(33/20)4速1.409(31/22)5速1.222(33/27)6速0.966(29/30)一次減速比 / 二次減速比1.627(83/51)/2.800(42/15)フレーム形式ダイヤモンド懸架方式前テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)後スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)ホイールトラベル前120mm後140mmタイヤサイズ前120/70ZR17M/C (58W)後180/55ZR17M/C (73W)ホイールサイズ前17M/C×MT3.50後17M/C×MT5.50ブレーキ形式前デュアルディスク300mm(外径)後シングルディスク250mm(外径)ステアリングアングル(左/右)35°/ 35°車両重量215kg燃料タンク容量17L乗車定員2名燃料消費率（km/L）※128.5km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※220.0km/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3最小回転半径2.9mカラーメタリックディアブロブラック(BK3)
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値である。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なる。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値である。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがある。
リリース提供元：株式会社カワサキモータースジャパン
