新型カローラクロスが9月14日発売! 日本仕様の内装はシックな黒内装のみの設定、オートホールド付き電動パーキングブレーキも搭載

2021年9月14日(火)、話題のカローラクロスがトヨタから発売される見込みだ。根強い人気のカローラシリーズでは初となるコンパクトSUVで、価格も200万円(199万9000円)からと手頃と、正式発表前から「これは売れそう」の声も大きい注目のモデルである。既に販売店では先行予約の注文が始まっているが、今回は気になる新型カローラクロスの内装について注目してみよう。残念ながら海外仕様にある白内装は選択できない見込みだ。

トヨタ カローラクロス[タイ仕様]

トヨタ 新型カローラクロスの価格は199万9000円から319万9000円まで

写真はタイで先行発表された「トヨタ 新型ヤリスクロス」(タイ仕様)

2021年9月14日発売! トヨタ 新型カローラクロスの販売価格予想

HYBRID Z FF:299万円/E-Four(4WD)319万9000円

HYBRID S 275万円/E-Four(4WD)295万9000円

HYBRID G 259万円/E-Four(4WD)279万9000円

ガソリン Z 264万円

ガソリン S 240万円

ガソリン G 224万円

ガソリン G”X” 199万9000円

※価格はすべて消費税込み

<MOTA編集部独自調べ 2021年8月21日現在の情報より>

他のカローラシリーズと同じ2つのパワートレインを設定、グレード展開はカローラクロス独自

写真は「カローラツーリング W×B(ダブルバイビー)」。カローラクロスの日本仕様は海外仕様のカローラクロスとは異なり、このカローラ/カローラツーリングのフロントマスクに似せた独自デザイン(「ヤリスクロス顔」とも言われている)に変更されている模様だ

上記の通り、ハイブリッドモデル(1.8リッターガソリン+モーター)とガソリンモデル(1.8リッター)があり、4WDはハイブリッドのみの設定となるのは、他のカローラシリーズと同様。

ただしカローラ(セダン)やカローラツーリング(ワゴン)のグレード構成は「G-X」「S」「W×B(ダブルバイビー)」だから、むしろラインナップ数はカローラクロスのほうが多く用意されている。

海外仕様に設定される白内装などは未設定、日本仕様の新型カローラクロスは黒内装のみ

北米仕様のカローラクロス(白内装仕様), タイ仕様のカローラクロス(ワイン色内装仕様)
北米仕様のカローラクロス(白内装仕様), タイ仕様のカローラクロス(ワイン色内装仕様)

今回注目したいのは、新型カローラクロスの内装だ。トヨタ カローラクロスは、2020年7月9日にタイで世界初公開された。その後北米などでも発表されており、日本はおよそ1年後の導入となる。

先行公開された各国の仕様を見ると、微妙に差異があることがわかる。例えばタイ仕様として最初に公開されたモデルはワイン色の内装色で、他に黒内装の仕様もある。北米仕様の場合、黒内装に加え、明るい白内装仕様も用意されていた。

日本仕様の新型カローラクロスは、この北米仕様の黒内装に近い仕様の1パターンとなる見込みだ

カローラやカローラツーリングのW×Bグレードにも、白内装のオプション設定があるが、残念ながら日本仕様のカローラクロスは黒1色のみの内装色となるようだ。このあたりは今後の設定追加や特別仕様車などに期待しよう。

北米仕様同様に日本仕様の新型カローラクロスには電動パーキングブレーキを採用

タイ仕様のカローラクロスは写真の通り足踏み式パーキングブレーキを採用する, 対して北米向けのカローラクロスには電動式パーキングブレーキ(オートホールド機構付)が搭載される
タイ仕様のカローラクロスは写真の通り足踏み式パーキングブレーキを採用する, 対して北米向けのカローラクロスには電動式パーキングブレーキ(オートホールド機構付)が搭載される

内装について、もうひとつ細かい差異だが、タイ仕様のカローラクロスは足踏み式パーキングブレーキが搭載されていた。これに対し、北米仕様には電動パーキングブレーキが搭載されている。これは重要なポイントだ。

写真はタイ仕様のカローラクロス

そこで気になる日本仕様だが、北米同様に電動パーキングブレーキが採用される見込みだ。オートホールド機構や、全車速追従型クルーズコントロールの停車時保持機能も備わる。

これらは一度体感してしまうと手放せなくなるほどの便利機能で、渋滞の多い日本の道路環境ではマストアイテムと言ってもよいくらい。日本仕様の標準採用は嬉しい限り。

今回は、トヨタのコンパクトSUV、新型カローラクロスの内装色とパーキングブレーキについてご紹介した。9月14日の正式発表が待ち遠しいところだ。

[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:TOYOTA]

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