2021年F1トルコGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1＝2番手／2＝5番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1＝10番手／2＝4番手だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1＝8番手／2＝9番手、角田裕毅はフリー走行1＝18番手／2＝11番手という結果だった。
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
フリー走行1＝2番手（1分24秒603：ソフトタイヤ／24周）／2＝5番手（1分24秒439：ソフトタイヤ／27周）
セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
フリー走行1＝10番手（1分25秒459：ソフトタイヤ／24周）／2＝4番手（1分24秒373：ソフトタイヤ／28周）
ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
フリー走行1＝8番手（1分25秒382：ソフトタイヤ／30周）／2＝9番手（1分24秒756：ソフトタイヤ／32周）
角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
フリー走行1＝18番手（1分26秒424：ソフトタイヤ／28周）／2＝11番手（1分24秒882：ソフトタイヤ／30周）
■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
今日のトルコGP初日は、ホンダPUを搭載した4台のマシンが、ドライコンディションの下で順調にプログラムを消化しました。
新舗装で非常に滑りやすかった昨年と比較すると、路面のグリップが大きく向上しており、車体・PUともにその状況に合わせたセッティングの最適化を進めました。
まだまだ改善の余地はありますので、今日収集したデータをもとに明日の予選、そしてレースに向けてさらなる調整を進めていきます。
ここトルコGPでは、両チームとも、リヤウイングに日本のファンの皆さまへの感謝を表した『ありがとう』のメッセージを入れています。また、レッドブル・レーシング・ホンダは、そのメッセージに加えてホンダがF1に初めて挑戦した当時の『白』を基調としたカラーリングを施したマシンで参戦しています。
我々ホンダのメンバーも、チームメンバーともに一段と士気を高めて今週末のレースに臨みます。
