2022年1月14日(金)〜16日(日)に開催された東京オートサロン2022。三菱ブースには最新SUVの新型アウトランダーPHEVをベースにした「ヴィジョンラリーアートコンセプト」をはじめ、新型アウトランダーPHEVやデリカD:5のカスタム車両などが並んでいた。その中でも一風変わったカスタムが施されていたのが、クロスオーバーSUVのエクリプスクロスにモータースポーツブランド「ラリーアート」が開発したパーツを装着したモデルだ。
ラリーアートをアクセサリーパーツとして販売する
エクリプスクロスは2020年12月にデザインを一新。パワートレインはガソリンとPHEVの2パターンを設定したことで、昨年比で2倍の売り上げを記録しているほど今大注目のモデルである。そんな新型エクリプスクロスに装着できるディーラーオプションで設定可能なアクセサリーパーツ「ラリーアート」を2022年春から発売する。
ラリーアートは三菱のモータースポーツ活動をはじめ、競技用部品やスポーティカスタマイズ部品などを開発する部門としてかつて存在していた。しかし、2021年5月の三菱自動車決算説明会では再始動がアナウンスされ、その第一弾としてラリーアートブランドの用品展開に至ったわけだ。
すでにタイでは現地で販売されるピックアップトラック「トライトン」などでローンチされているラリーアートブランドだが、日本ではアフターパーツ、アクセサリー用品として2022年春から本格的にスタートする形だ。
白いボディカラーに赤色のアクセントが映える！
では、実際にエクリプスクロスに装着されたパーツを見ていこう。
東京オートサロン2022で同時に発表した「アウトランダー ラリーアートスタイル」と同様に、ボディカラーは上質で高輝度なホワイトダイヤモンドとした。また、フロント、サイド、リヤのガーニッシュやテールゲートスポイラーにはレッドのアクセントカラーを施した。
レッドのアクセントカラーは往年のラリーアートでユーザーに提供していた「ワクワク感」や走りのイメージを表現。白と黒のボディカラーに赤のラインはスポーティな印象を高めている。
また、ラリーアートのロゴ入りのサイドデカールやマッドフラップは、ラリーアートの走りにかける情熱を表し、ブラックのルーフスポイラーとアルミホイールを装着してスポーティさを際立たせた。
インテリアにもラリーアートをイメージしたフロアマットなどを設定
また、インテリアには専用のラリーアートをイメージしたフロアマットとエンジンスイッチを用意。車内にいながらにしてラリーアートを感じられるパーツはファンにも嬉しいアイテムだ。
今回は参考出品という形で価格は明らかになっていない。
また、紹介したエクリプスクロス用のパーツは最新モデルのみに装着できるものだが、過去のモデルも含めてぜひ幅広く展開してほしいところ。今後のラリーアートパーツの拡充に多くの三菱ファンは期待を寄せているはずだ。
【筆者：篠田 英里夏(MOTA編集部)】
