6月11日、2022年WEC世界耐久選手権第3戦／第90回ル・マン24時間レースの決勝を前にしたウォームアップ走行がフランス、ル・マンのサルト・サーキットで行われ、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）がトップタイムをマークした。
決勝日の朝を迎えたル・マン。前日の10日には走行がなく、多くの陣営が決勝向けにマシンを整備、各種コンポーネントを載せ替えていると見られ、10時30分から15分間のこのセッションでは、それらの動作チェックや、決勝に向けたセットアップの最終確認が主なメニューとなったはずだ。
■緊急出場のデ・フリースは“最低3周”が条件
ドライコンディションのもと、気温18度／路面温度30度で、短いセッションはスタート。決勝ではフロントロウからスタートするトヨタGAZOO Racingの2台は、8号車GR010ハイブリッドがセバスチャン・ブエミ、7号車はコンウェイがステアリングを握ってコースへと出て行った。
LMP2クラス、TDSレーシング×バイヨンの13号車では、本来エントリーされていたフィリップ・シマドモの出場停止処分により、前日にドライバー交代がアナウンスされたニック・デ・フリースが、この週末初めてサルト・サーキットを走行。決勝への出場条件としてスチュワードから課された『最低3周』をこなすべく、コースへと出ていった。
そんななか、アウトラップでグリッケンハウス・レーシングの709号車グリッケンハウス007 LMHがミュルサンヌ出口の縁石に乗る形でスピン。フランク・マイルーはそのままコースイン側へとマシンを止めてしまう。これでスローゾーンが導入された。
さらに、LMGTEプロクラスのポールシッターであるコルベット・レーシングの64号車シボレー・コルベットC8.Rをドライブするニック・タンディがスロー走行でピットへと戻っていく。
セッション残り8分を切り、インディアナポリスでベクター・スポーツ10号車オレカ07・ギブソンのニコ・ミューラー、ダンロップシケインでDKRエンジニアリング3号車オレカのローレンツ・ホアが相次いでコースオフを喫してしまい、残り約6分半の時点でフルコースイエローが導入される事態となってしまう。
ミューラーの10号車は無事にコースへと戻され自走を続けたが、3号車はクレーンにより撤去されている。
フルコースイエローが解除されたのは、セッション残り1分。13号車のデ・フリースはこの時点でなんとか3周の走行を終えている。セッションはそのままチェッカーを迎えた。
この状況でタイムシートは参考程度でしかないものの、トップタイムはトヨタ7号車のコンウェイが記録。LMP2クラスのWRT31号車オレカが続いている。
これで決勝前の走行はすべて終了。24時間にわたる決勝レースは、現地時間16時（23時）にスタートする。
なお、スタート前には、昨年限りでドライバーから退き、今年からトヨタGAZOO Racing・ヨーロッパの副会長に就任した中嶋一貴氏が、1985年にトヨタがル・マンへ初参戦した際、父・悟氏がドライブしたトヨタトムス85Cに乗り込み、トロフィー返還セレモニーに臨む予定となっている。
■2022年WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間 ウォームアップ暫定結果
Pos. No. Class Team Car Driver Tyre Time
1
7
HYPERCAR
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタGR010ハイブリッド
M.コンウェイ
小林可夢偉
J-M.ロペス
MI
3’31.236
2
31
LMP2
WRT
オレカ07・ギブソン
S.ゲラエル
R.フラインス
R.ラスト
GY
3’33.177
3
8
HYPERCAR
トヨタ・ガズー・レーシング
トヨタGR010ハイブリッド
S.ブエミ
B.ハートレー
平川亮
MI
3’33.549
4
13
LMP2
TDSレーシング×バイヨン
オレカ07・ギブソン
N.デ・フリース
M.ベッシェ
T.バン・デル・ヘルム
GY
3’33.759
5
41
LMP2
リアルチーム・バイ・WRT
オレカ07・ギブソン
R.アンドラーデ
F.ハプスブルク
N.ナト
GY
3’34.362
6
48
LMP2
IDECスポール
オレカ07・ギブソン
P.ラファーグ
P-L.シャタン
P.ピレ
GY
3’35.253
7
34
LMP2
インターユーロポル・コンペティション
オレカ07・ギブソン
J.スミエコウスキー
A.ブランドル
E.グティエレス
GY
3’35.327
8
708
HYPERCAR
グリッケンハウス・レーシング
グリッケンハウス007 LMH
O.プラ
R.デュマ
P.デラーニ
MI
3’36.098
9
83
LMP2 ProAm
AFコルセ
オレカ07・ギブソン
F.ペロード
N.ニールセン
A.ロベラ
GY
3’38.593
10
65
LMP2
パニス・レーシング
オレカ07・ギブソン
J.キャナル
N.ジャミン
J.バン・ウィタート
GY
3’40.009
11
44
LMP2 ProAm
ARCブラティスラバ
オレカ07・ギブソン
M.コノプカ
B.ビスカール
T.ボーティエ
GY
3’40.327
12
45
LMP2 ProAm
アルガルベ・プロ・レーシング
オレカ07・ギブソン
S.トーマス
J.アレン
R.ビンダー
GY
3’40.527
13
5
LMP2
チーム・ペンスキー
オレカ07・ギブソン
D.キャメロン
E.コラール
F.ナッセ
GY
3’41.802
14
43
LMP2
インターユーロポル・コンペティション
オレカ07・ギブソン
D.ハイネマイヤー-ハンソン
F.シェラー
P.フィッティパルディ
GY
3’43.975
15
47
LMP2 ProAm
アルガルベ・プロ・レーシング
オレカ07・ギブソン
S.フローシュ
J.ファルブ
J.エイトケン
GY
3’44.544
16
35
LMP2 ProAm
アルティメット
オレカ07・ギブソン
J-B.ライエ
M.ライエ
F.エリオ
GY
3’44.580
17
27
LMP2 ProAm
CDスポーツ
リジェJS P217・ギブソン
C.クレスプ
M.イェンセン
S.パレット
GY
3’47.460
18
63
LMGTE Pro
コルベット・レーシング
シボレー・コルベットC8.R
A.ガルシア
J.テイラー
N.キャツバーグ
MI
3’54.788
19
21
LMGTE Am
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
S.マン
C.ウルリッヒ
T.バイランダー
MI
3’56.532
20
61
LMGTE Am
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
L.ペレッタ
Cグルネワルド
V.アブリル
MI
4’00.708
21
55
LMGTE Am
スピリット・オブ・レース
フェラーリ488 GTE Evo
D.キャメロン
M.グリフィン
D.ペレル
MI
4’00.825
22
30
LMP2
デュケイン・チーム
オレカ07・ギブソン
R.ブラッドレー
G.ロハス
R.デ・ジェルス
GY
4’01.244
23
75
LMGTE Am
アイアン・リンクス
フェラーリ488 GTE Evo
P.エーリッヒ
C.フック
N.バローネ
MI
4’05.346
24
54
LMGTE Am
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
T.フロー
F.カステラッチ
N.キャシディ
MI
4’10.855
25
91
LMGTE Pro
ポルシェGTチーム
ポルシェ911 RSR-19
G.ブルーニ
R.リエツ
F.マコウィッキ
MI
4’14.271
26
39
LMP2 ProAm
グラフ・レーシング
オレカ07・ギブソン
E.トゥルイエ
S.ページ
D.ドゥルー
GY
4’16.098
27
46
LMGTE Am
チーム・プロジェクト1
ポルシェ911 RSR-19
M.カイローリ
M.ペダーセン
N.ルートウィラー
MI
4’20.204
28
77
LMGTE Am
デンプシー・プロトン・レーシング
ポルシェ911 RSR-19
C.リード
S.プリオール
H.ティンクネル
MI
4’36.473
29
56
LMGTE Am
チーム・プロジェクト1
ポルシェ911 RSR-19
B.イリービ
O.ミルロイ
B.バーニコート
MI
4’39.322
30
92
LMGTE Pro
ポルシェGTチーム
ポルシェ911 RSR-19
M.クリステンセン
K.エストーレ
L.ファントール
MI
4’41.665
31
59
LMGTE Am
インセプション・レーシング
フェラーリ488 GTE Evo
A.ウエスト
C.レドガー
M.クライン
MI
4’52.462
32
99
LMGTE Am
ハードポイント・モータースポーツ
ポルシェ911 RSR-19
A.ハリヤント
A.ピカリエッロ
M.ランプ
MI
4’53.648
33
51
LMGTE Pro
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
A.ピエール・グイディ
J.カラド
D.セラ
MI
5’20.800
34
80
LMGTE Am
アイアン・リンクス
フェラーリ488 GTE Evo
M.クレッソーニ
G.フィジケラ
R.ハイスタンド
MI
5’33.057
35
52
LMGTE Pro
AFコルセ
フェラーリ488 GTE Evo
M.モリーナ
A.フォコ
D.リゴン
MI
5’33.403
36
74
LMGTE Pro
ライリー・モータースポーツ
フェラーリ488 GTE Evo
F.フラガ
S.バード
S.バン・ギスバーゲン
MI
5’33.704
37
777
LMGTE Am
Dステーション・レーシング
アストンマーティン・
バンテージAMR
星野敏
藤井誠暢
C.ファグ
MI
5’37.993
38
33
LMGTE Am
TFスポーツ
アストンマーティン・
バンテージAMR
B.キーティング
H.チャベス
M.ソーレンセン
MI
5’40.077
39
66
LMGTE Am
JMWモータースポーツ
フェラーリ488 GTE Evo
R.バン・デル・ザンデ
Mクバム
J.ハート
MI
5’41.114
40
85
LMGTE Am
アイアン・デイムス
フェラーリ488 GTE Evo
R.フレイ
M.ガッティン
S.ボビー
MI
7’05.644
41
23
LMP2
ユナイテッド・オートスポーツUSA
オレカ07・ギブソン
A.リン
O.ジャービス
J.ピアソン
GY
7’12.566
42
9
LMP2
プレマ・オーレン・チーム
オレカ07・ギブソン
R.クビサ
L.デレトラズ
L.コロンボ
GY
7’23.811
–
1
LMP2
リシャール・ミル・レーシングチーム
オレカ07・ギブソン
L.ワドゥ
S.オジエ
C.ミレッシ
GY
No Time
–
3
LMP2 ProAm
DKRエンジニアリング
オレカ07・ギブソン
L.ホア
J.グロリュー
A.クニュー
GY
No Time
–
10
LMP2
ベクター・スポーツ
オレカ07・ギブソン
N.ミューラー
R.カレン
S.ブルデー
GY
No Time
–
22
LMP2
ユナイテッド・オートスポーツUSA
オレカ07・ギブソン
P.ハンソン
F.アルバカーキ
W.オーウェン
GY
No Time
–
24
LMP2 ProAm
ニールセン・レーシング
オレカ07・ギブソン
R.セラーズ
M.ベル
B.ハンリー
GY
No Time
–
28
LMP2
JOTA
オレカ07・ギブソン
O.ラスムッセン
E.ジョーンズ
J.アバディーン
GY
No Time
–
32
LMP2
チームWRT
オレカ07・ギブソン
R.イネイシェン
M.ボルトロッティ
D.ファントール
GY
No Time
–
36
HYPERCAR
アルピーヌ・エルフ・チーム
アルピーヌA480・ギブソン
A.ネグラオ
N.ラピエール
M.バキシビエール
MI
No Time
–
37
LMP2
クール・レーシング
オレカ07・ギブソン
Y.イェ
R.テイラー
N.クルーテン
GY
No Time
–
38
LMP2
JOTA
オレカ07・ギブソン
R.ゴンザレス
A.F.ダ・コスタ
W.スティーブンス
GY
No Time
–
57
LMGTE Am
ケッセル・レーシング
フェラーリ488 GTE Evo
木村武史
F.シャンドルフ
M.イェンセン
MI
No Time
–
60
LMGTE Am
アイアン・リンクス
フェラーリ488 GTE Evo
C.スキアボーニ
A.バルザン
R.ジャンマリア
MI
No Time
–
64
LMGTE Pro
コルベット・レーシング
シボレー・コルベットC8.R
T.ミルナー
N.タンディ
A.シムズ
MI
No Time
–
71
LMGTE Am
スピリット・オブ・レース
フェラーリ488 GTE Evo
F.デゾトゥ
P.ラゲ
G.オーブリ
MI
No Time
–
79
LMGTE Am
ウェザーテック・レーシング
ポルシェ911 RSR-19
C.マクニール
J.アンドロウアー
T.メリル
MI
No Time
–
86
LMGTE Am
GRレーシング
ポルシェ911 RSR-19
M.ウェインライト
R.ペーラ
B.バーカー
MI
No Time
–
88
LMGTE Am
デンプシー・プロトン・レーシング
ポルシェ911 RSR-19
F.プアダッド
M.ルート
J.ヘイレン
MI
No Time
–
93
LMGTE Am
プロトン・コンペティション
ポルシェ911 RSR-19
M.ファスベンダー
M.キャンベル
Z.ロビション
MI
No Time
–
98
LMGTE Am
ノースウエストAMR
アストンマーティン・
バンテージAMR
P.ダラ・ラナ
D.ピタード
N.ティーム
MI
No Time
–
709
HYPERCAR
グリッケンハウス・レーシング
グリッケンハウス007 LMH
R.ブリスコー
R.ウエストブルック
F.マイルー
MI
No Time
※リザルトは編集部集計
