会津鬼怒川線を運営する野岩鉄道（日光市藤原、二瓶正浩（にへいまさひろ）社長）が、新たな誘客戦略として1986年の開業当初から運行する車両「6050型」2編成（1編成2両）のうち、1編成を観光用列車に改装する計画を進めている。同型を運行するのは現在、同社が唯一という。新型コロナウイルス禍などで乗客数が減少する中、付加価値を高めて観光客や家族連れの利用拡大を狙う。改装費用1500万円は全額クラウドファンディング（CF）での調達を目指しており、10月7日まで支援を募っている。
同社によると、乗客の約98％は沿線にある温泉やスキー、登山などに訪れる観光客。最盛期の91年は年間117万人が利用したが、少子化の進展や自家用車の普及などで年々減少。コロナ禍の影響もあり、2021年度の乗客数は17万6千人だった。
