韓国大統領室によると、韓国の尹錫悦大統領が１５日（現地時間）、ムハンマド・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーン・アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）大統領と首脳会談を行い、原子力・エネルギー・投資・防衛産業など４分野で協力を強化するなど、両国の戦略的パートナーシップを発展させることを約束した。 ＵＡＥは今回の首脳会談を契機に韓国に３００億ドル（約３．９兆円）の投資を決定した。
（参考記事：韓国紙「ベトナムが日本に高速鉄道建設を公式要請」…８兆円規模工事、日韓は競合関係？）
今回の尹大統領の訪問と同時に、韓国の防衛産業企業も１５日、ＵＡＥ政府と多目的輸送機の共同開発覚書（ＭＯＵ）を締結したが、これについて韓国のＭＢＣは１７日、「日本の輸送機の代わりに韓国を選んだ」と報じている。
ＭＢＣによると、ＵＡＥは２０１７年から、日本が独自開発したＣ－２輸送機の導入を推進してきたが、いくつかの事情のため変更したとのこと。
首脳会談の様子/韓国大統領室
ＭＢＣは「ＵＡＥは、この輸送機（Ｃ－２）が野戦未舗装滑走路からの離着陸が制限されるという理由で躊躇した」と伝え、この対し日本側が未舗装滑走路における離着陸テスト飛行をするなど問題無いことをアピールしたが、「それでもＵＡＥは今回私たち（韓国）の防衛産業企業と電撃的に共同開発ＭＯＵを締結した」と伝えた。
その理由としてＭＢＣは韓国の防衛産業関係者の言葉を引用し、「ＵＡＥ側がこれまで日本側に輸送機関連技術移転を要求したが、日本側がこれを拒否し、交渉が決裂した」と伝えた。
韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）で開発中の多目的輸送機国際共同開発事業は、２０３５年以前の量産を目指しており、総開発費は約３兆ウォン（約３２００億円）、量産費は１８兆ウォン（約１．９兆円）と予想されているが、ＵＡＥは技術移転などを条件に開発費に最低１兆ウォン（約１千億円）以上、４０～４９％を投資すると予想されるとＭＢＣは説明している。
日本のＣ－２輸送機/Alan Wilson
今回の契約に先立ちＵＡＥは昨年１月、韓国型パトリオットと呼ばれる韓国産弾道弾迎撃ミサイルシステム「天宮（チョングン）－ＩＩ」について、３５億ドル規模の輸入契約を締結した。
韓国は昨年、ポーランドとも大型契約を結んでおり、Ｋ２戦車９８０台、Ｋ－９自走砲６４８門、ＦＡ－５０軽攻撃機３個編隊（計４８機）、Ｋ２３９多連装ロケット「天武」２８８門を輸出することとで合意するなど、武器輸出を増やしている。
香港サウスチャイナモーニングポスト（ＳＣＭＰ）は昨年１１月２２日、韓国の兵器輸出が大きく増えたことに注目し、「世界４位の防衛産業輸出国である中国を抜く可能性がある」と報じていた。
昨年（２０２２年）の韓国の同輸出額は１７０億ドル（約２．２兆円）規模と推定されているが、これは一昨年（２０２１年）時点で歴代最高だった７２億５０００万ドルの同輸出から倍以上の増加となる計算だ。
（参考記事：韓国貿易協会「水素技術の国際特許、欧州が２８％、日本が２４％保有」「韓国は初期段階」）
（参考記事：世界兵力順位で韓国は８位、日本は１９位 日韓合わせても北朝鮮に大きく届かず）
（参考記事：「中国の台湾侵攻時、日本は戦闘機１００機、軍艦２６隻喪失」米ＣＳＩＳ分析）
（参考記事：韓国紙「米海軍参謀総長が日本の原潜保有を支持」「韓国の宿願に影響与える」）
（参考記事：ポーランドが韓国製多連装ロケット「天武」を導入決定 韓国製兵器の導入続く）
（参考記事：「ロシアが核推進ドローンを生産開始」現地紙報じる 新型原潜「ベルゴロド」に搭載予定）
