4月15日に開幕した2023年シーズンのスーパーGTは、11月4～5日にモビリティリゾートもてぎで開催される第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』で最終戦を迎える。シリーズチャンピオン決定の舞台となる第8戦もてぎを直前に控え、GT500クラスのタイトル獲得の可能性を残す3台と、GT300クラスの2台、それぞれのドライバーズタイトル獲得条件を改めてみてみよう。
■GT500クラスでタイトル獲得権利を残すのは3台
GT500クラスで争う15台のうち、最終戦を残してタイトル獲得の可能性を有するのは、ランキングトップで69ポイントの36号車au TOM’S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）、2位62ポイントの3号車Niterra MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）、3位53ポイントの16号車ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）の3台だ。
この3台のうち、自力タイトル獲得の可能性を残しているのはランキングトップの36号車のみで、36号車は決勝レースで2位（15ポイント）以上を獲得すると他車の順位に関わらずシリーズタイトル獲得となる。
ランキング2位の3号車がタイトルを獲得するには、4位（8ポイント）以上でのフィニッシュが必須となる。仮に3号車が2位、36号車が4位となった場合には獲得ポイント数が77点で並ぶが、その場合は今季の優勝回数の差（36号車2勝、3号車1勝）で36号車がタイトルを手にする。
16号車が逆転でタイトルを獲得するには決勝レースでの優勝が最低条件となり、その場合には36号車が8位以下、3号車が4位以下であればタイトルを手にすることができる。なお、16号車が予選ポールポジションを獲得し、決勝レースでも優勝を飾った場合は36号車が7位以下、3号車が3位以下でタイトルに輝く。
■GT500クラス第8戦もてぎ終了後の獲得見込みポイント表（編集部集計）
順位 獲得Pt. #36 坪井＆宮田 #3 千代＆高星 #16 福住＆大津
P.P.＋優勝 21 90 83 74
優勝 20 89 82 73
P.P.＋2位 16 85 78 69
2位 15 84 77 68
P.P.＋3位 12 81 74 65
3位 11 80 73 64
P.P.＋4位 9 78 71 62
4位 8 77 70 61
P.P.＋5位 7 76 69 60
5位 6 75 68 59
6位 5 74 67 58
7位 4 73 66 57
8位 3 72 65 56
9位 2 71 64 55
10位 1 70 63 54
11位以下 0 69 62 53
※赤：自力タイトル獲得／黒：他車の獲得ポイント次第でタイトルの可能性あり／青：タイトル獲得の可能性消失
■GT300クラスは“予選決着”の可能性あり
GT300クラスでチャンピオン獲得への権利を残すのは、70ポイントでランキングトップの52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）と、50ポイントでランキング2位の2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響）の2台。
52号車が前戦オートポリスで今季2勝目を飾ったこともあり、両車のポイント差は20点と大きい。このため2号車が逆転チャンピオンになるには、最終戦の予選でポールポジションの1ポイントを獲得することがまずは最低条件。2号車がポールポジションを獲得できなければ、その時点で52号車がチャンピオンに輝く。
もし2号車がポール・トゥ・ウインで最大獲得点数の21ポイントを得た場合は、52号車がノーポイントだと2号車が得点数でチャンピオンを獲得できる計算になる。そのため、2号車が自力チャンピオンに輝くには“ポール・トゥ・ウイン”が絶対条件だ。なお、2号車が優勝し、52号車がノーポイントだと得点数が70ポイントで並ぶが、この場合は優勝回数の差で52号車がチャンピオンとなる。
したがって最終戦では、2号車がポールポジションを獲得したとしても、52号車が決勝で10位1ポイントを加算できれば自力チャンピオンに輝くという、圧倒的有利な条件で迎えることになる。
■GT300クラス第8戦もてぎ終了後の獲得見込みポイント表（編集部集計）
順位 獲得Pt. #52 吉田＆川合 #2 堤＆平良
P.P.＋優勝 21 91 71
優勝 20 90 70
P.P.＋2位 16 86 66
2位 15 85 65
P.P.＋3位 12 82 62
3位 11 81 61
P.P.＋4位 9 79 59
4位 8 78 58
P.P.＋5位 7 77 57
5位 6 76 56
6位 5 75 55
7位 4 74 54
8位 3 73 53
9位 2 72 52
10位 1 71 51
11位以下 0 70 50
※赤：自力タイトル獲得／黒：他車の獲得ポイント次第でタイトルの可能性あり／青：タイトル獲得の可能性消失
全車がノーウエイトで争う最終戦もてぎでは、GT500クラスはトヨタ、ニッサン、ホンダで三つ巴の戦いが行われ、GT300クラスは予選から緊迫したタイトル争いが繰り広げられるだろう。そしてシーズン最終戦かつノーウエイトということで、両クラスのどのチームも優勝を狙ってくるはず。見どころが多いもてぎ決戦になりそうだ。
