HeliguyとVenari、DJI DOCKを統合したドローン指揮車両を発表

カスタム改造されたフォードトランジットトレイルには、ライブモニタリング機能、遠隔衛星接続、ドローン・イン・ア・ボックス統合などの統合機能一式が搭載されている。

リアルタイムのUAS運用を促進し、オペレーターがミッションクリティカルな状況認識を得られるように設計されている。

主な特徴

ドローンコマンドユニットは、9月にバーミンガムのNECで開催されたEmergency Services Showで発表された。昨年発表された英国最先端のドローン支援車両に続くものである。

https://www.drone.jp/news/2023092717224873442.html

ドローンサポートビークルは迅速な対応車両であり、新しいドローンコマンドユニットはより長時間のドローンミッションやドローンインアボックス作戦用に設計されている。heliguyは、特定のトレーニングコースで車両を使用する予定だ。

ドローンコマンドユニット機能内訳

ドローンコマンドユニット（DCU）は、多面的な企業ドローン運用のための完全に統合されたコマンド&コントロールハブだ。その主な機能は以下のとおり。

デュアルオペレーターワークステーション

DCUは2つのオペレーターステーションを備えている。

ステーション1は、ペイロードのモニタリングとリモート録画機能を提供し、ドローンにビデオを録画する必要がなくなる。映像はオンボードレコーダー内のMicroSDカードに直接記録される。

ペイロードの制御と安全な双方向音声通信は、DroneControl FirstResponderを介して実現され、10インチHDディスプレイ、32インチUHDディスプレイ、42インチQLED TVのいずれかに表示。指揮官はミッションクリティカルな状況認識を得ることができる。

DroneControl FirstResponderは、リアルタイムのライブストリーミングおよび遠隔ドローン制御ソフトウェアだ。

UASからの映像は、オペレーターのワークフローに応じて、MS Teams、Google Meets、Zoomなどの他のプラットフォームを介してライブストリーミングすることもできる。

ステーション2は、リアルタイムのクラウドベースの天気予報、ライブの現場天気データ（データロガーを含む）、独立したオンボードのADS-BとUTMの統合を含む、UASの安全のためのオーバーウォッチを提供する。

これらの情報は、3x10インチのHDモニターと32インチのUHDモニターにネイティブに配置される。オペレーターはまた、デジタルUHF無線基地局を経由してフライトクルーと通信できる。

各ワークステーションには、シークレットラボタイタンスローンが設置されている。椅子は移動用のカスタム収納機構を備えている。

通信

DCUは、移動中でも衛星通信が可能なフラットパネル・スターリンクROAMを搭載。これにより、遠隔地や大規模な公共イベントなど、従来携帯電話ネットワークが混雑していた場所でも、堅牢で信頼性の高いデータ接続が可能になる。スターリンクはマルチネットワーク5GセルラーSIMによって補完され、フェイルオーバーはPeplinkによって管理される。

支援環境

メインコンパートメント内には、冷蔵クーラーボックス、電子レンジ、煮沸容器が設置され、職員の福利厚生が考慮されている。複数の収納オプションにより、関連するすべての付属品が車両内に安全に収納される。

後部コンパートメント

後部コンパートメントにはDJI Dockが収納され、軽量カーゴランプ、室内ウインチ、特注のレベリングトロリーを装備。また、Dockにネットワーク接続を供給するための接続ポートや、Dockの電力要件に対応した取り外し可能なガソリン発電機もある。

Venari社は、特注の輸送およびレベリングシステムを設計・製作しました。このシステムは、Dockを適切な路面に展開するのに使用できるだけでなく、ウィンチを使用してDockを車両に取り付け、取り外すこともできるため、手作業が不要になる。

これは、手動式の荷台ランプを補完するものとして使用され、荷台ランプは荷物の搭載を補助するために折り畳むことができ、不要な場合は取り外すこともできる。

後部コンパートメントには、後部ドアから見える43インチのUHDテレビも装備されており、指揮官は操作を妨げることなくドローンの映像を見ることができる。

モジュール式の使用と堅牢な機材輸送のために設計されている。ドローン運用に関連するすべての機材を収納できるよう設計された、十分な収納スペースを備えている。

ドローン探知

DCUには、DJI Aeroscope Mobileユニットが搭載されており、アンテナエクステンダーが内蔵されている。

電源

車両には3000Wのガソリン発電機が2台搭載されており、直列に連結して6000Wのピーク電力を供給できる。また、2つの160Wソーラーパネルがルーフラックに取り付けられており、発電機を補完するとともに、使用しない間には車両にトリクル充電を行う。

DCUにはルードコンセントが装備されており、イグニッションをオンにするとプラグが安全に抜け出し、充電ケーブルを接続したまま誤って走り出してしまうのを防ぐ。

夜間走行

夜間運用は、どのUASオペレーターにとっても中核となる機能と言える。そのため、バンは360°の白色LEDシーン照明と、16800ルーメンを提供する50インチの前面ライトバーを備えている。

内部は、昼間のオペレーションには白色光、夜間には赤色光といった選択可能な照明オプションを備えており、リモートパイロットは夜間視力を暗い状況に適応させることができる。

D-RTK 2

DCUは、DJI D-RTK 2ベースステーションを素早くマウントできるように設計されており、電磁干渉（EMI）発生源の周囲で操作する際に、さらなる冗長性を提供。精密なデータが必要な場合、D-RTK 2三脚は後部コンパートメント収納システム内に安全に収納される。

気象ステーション

この車両には、オペレーターにミッションクリティカルな現場の気象データを提供できる、包括的で迅速な展開が可能なウェザーステーションが装備されている。データには以下が含まれる。

同ステーションは、風の状態がしきい値を超えると、ユーザーが選択できる音声アラームを発し、気象条件がUAの運用範囲に近づいたことを遠隔地のパイロットに知らせる。また、統合データロガーも装備しており、事故発生時にデータを確実に呼び出すことができる。

ドローンコマンドユニット：ドローン運用のための革新的ソリューション

HeliguyのDCUプロジェクトマネージャーであるジャック・シャープ氏は、次のようにコメントしている。

シャープ氏：ドローンコマンドユニットは、多面的な企業のドローン運用のための完全に統合されたコマンドとコントロールのハブを提供します。 リアルタイム通信、空域監視、データ伝送と処理、ドローン・イン・ア・ボックスの運用など、現在および将来のドローン運用のニーズを満たす、モジュール式で適応可能なコネクテッド車両として設計されています。

Venariのマネージングディレクターであるマーク・ブリックヒル氏は、次のようにコメントしている。

ブリックヒル氏：heliguyが我々のパートナーシップにもたらすドローン技術と能力は、まさに傑出しています。例えば、サッカーの試合、抗議デモ行進、銃器のスペシャリストや軍隊による人質救出などをカバーするために、私たちのコマンドビークルは複数のドローンを同時に操作できます。 同時に重要な情報を遠隔地の司令部にリアルタイムで流すことができ、異なる場所を飛行していても複数のドローンを操作できます。また、輸送、インフラ、公共事業の各企業にとって、ヘリコプターを使用する場合の何分の一かのコストで、民間に応用できる可能性は大きくなります。最近の暴風雨Ciaranによる被害と洪水の後、迅速な測量の可能性を想像してみてください。

また、DroneControl社のCEO兼創設者であるトーマス・インゴールド氏は、次のようにコメントしている。

インゴールド氏：この画期的な乗り物でVenariとHeliguyと提携できることを嬉しく思います。DroneControlのFirstResponderを使用することで、ドローンのライブフィードを車両内で共有できるだけでなく、ドローンを遠隔操作し、そのフィードを他の視聴者に安全に共有することができます。また、what3wordsとの統合により、興味のある被写体の位置情報の共有が大幅に改善されます。

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