F１第８戦、伝統のモナコ・グランプリでもビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）の角田裕毅は好パフォーマンスを発揮。予選で８番グリッドを手にすると、決勝では粘りのレースを展開して最後までポジションを守り、新たに４ポイントをチームにもたらしている。
同GPで自身初の入賞を飾った彼は、これで３戦連続（スプリントを加えれば４レース連続）のポイント獲得、直近６戦で５度の入賞を果たしており、今季通算ポイントを19に伸ばしてドライバーズランキング10位を守った（９位のフェルナンド・アロンソとは14点差に縮んだ）。
またしても印象的なドライビングの末に結果を残した日本人ドライバーに対しては、当然というべきか各方面から賛辞が寄せられ、また各国メディアも軒並み高評価を与えている。10点満点の採点を導入しているところでは、英国のモータースポーツ専門サイト『CRASH』は「９」と非常に高く、「またしても素晴らしい週末を迎えた角田は、再びQ３に進出。そして、決勝ではそれを８位という結果に結びつけ、強力なパフォーマンスを締めくくった」と称賛した。
『MOTOROSPORT WEEK』の採点は「８」で、「角田は『VCARB01』の能力を最大限に引き出し続けている。この日本人ドライバーはモナコで今季６回目のQ３進出を果たし、それが日曜日のレースで８位入賞に繋がった。中国GPでの一時的なミスを除けば、F１キャリア４年目の角田は期待に応えている。バーレーンでのチームオーダーをめぐる騒動を経て、彼ははるかに成熟したドライバーとなったようだ」と、技術以外の部分も評価している。
続いて『TOTAL MOTORSPORT』は、「（７位の）ルイス・ハミルトンとの１周のラップタイム差にもかかわらず、角田はRBで力を発揮し続けた。彼はレッドブルから2025年のチームのセカンドドライバー候補としては見落とされていると思われてきたが、今週末も姉妹チームに対して良い結果を見せつけた。直近の５レース中４レースでポイントを獲得している」として、「7.5」を付与した。
オランダのF１専門サイト『RN365』は「８」とし、「角田がRBのリードドライバーであることが、ますます明らかになってきた。彼の調子からすると、以前であれば間違いなくレッドブルのシートを考慮されているだろう。８戦中５戦で入賞し、獲得した19ポイントは、下位５チームの角田を除く９人のドライバーの合計ポイントよりも３点多い。モナコでも再びQ３に進出し、決勝ではチームメイトのダニエル・リカルドが再び苦戦する中、８位でフィニッシュ」と、中団において傑出した存在であることを強調している。
『GPBLOG』は「強力なパフォーマンスで、再びチームにポイントをもたらすことに成功した」と寸評を綴り、採点は「７」。一方、スペインのF１モータースポーツ専門サイト『F1i.com』 は「7.5」を与え、「モナコでドライバーに必要とされる忍耐、正確さと、これまでトップ10に入ったことのない角田は、あまり結びつかないように思われていたかもしれないが、今週末の日本人ドライバーは。彼がこのところどれだけ成熟しているかを示した」と称え、さらに以下のように続けた。
「全体を通して、ほとんどミスのない非常に落ち着いたパフォーマンスを披露。３回のフリー走行では常にトップ10の下位付近に位置し、予選でも見事に結果を出して８番手。他のドライバーが無理にチャンスを作ろうとして失敗する中、角田は忍耐強く待ち、無理をせず確実にレースを終えた。チームメイトを終始上回り、パフォーマンスに十分値する４ポイントを獲得した」
スポーツ専門サイト『sportskeeda』は、「角田はモナコでの結果に満足すべきだろう。若い日本人ドライバーは、望んでいたポイントを獲得し、強力な週末を過ごした。それは、彼が大いに誇りを持って振り返ることのできる週末だった」と絶賛し、採点も「8.5」と非常に高いものとなっている。
そして、英国のモータースポーツ専門サイト『THE RACE』は、今回も採点ではなくランキングでドライバーを評価しており、角田は優勝したシャルル・ルクレール（フェラーリ）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）に次ぐ「３位」。寸評でも、彼が車の力を限界まで引き出し、また高いレベルで一貫性を保っていることを高く評価した。
「角田は予選で、さらなる好成績を残すことを望んでいた。しかし、予選、決勝ともに８番目でフィニッシュすることが、彼の車の限界のようだった。彼は速く、安定しており、ミスもなかったが、これは2024年の角田にとって当たり前のこととなっている。またしても、素晴らしい週末だった」
構成●THE DIGEST編集部
