【新華社石家荘6月11日】中国河北省滄州市の黄驊（こうか）港を運営する国家能源集団黄驊港務は現在、港湾にある移動式設備や作業車の電動化を計画的に推進しており、港湾車両のクリーンエネルギー導入割合を徐々に増やしている。港区内での新エネルギー車（NEV）の普及は、同港がゼロカーボン、カーボンネガティブ港の建設を進める上で重要な措置となる。
黄驊港務生産保障センターで車両管理を担当する劉超（りゅう・ちょう）氏によると、現在136台ある港湾作業車のうち43台が電気自動車（EV）で、新エネ車が32％を占めている。
劉氏は「次の段階では、現場でのニーズに基づきながら、市場における新エネルギー技術の発展と組み合わせて、港湾作業車に占める新エネ車の割合を2025年には46％に、3年以内に70％以上に達することを目指す」と述べた。
河北省滄州市の渤海湾に位置する黄驊港は、天津市と河北省沿岸の港湾群の重要部分を構成し、中国西部の石炭を東部に送る「西煤東運」、北部の石炭を南部に送る「北煤南運」を担う重要なハブ港でもある。今年5月の同港石炭港区の石炭積み出し量は前年同月比22.2％増の1933万9千トンとなり、同時期の最高水準を更新した。（記者/白林）
