チームの共同オーナーであるマイケル・アンドレッティによれば、現在IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にアキュラARX-06のファクトリー車両で出場しているウェイン・テイラー・レーシング（WTR）・ウィズ・アンドレッティ・オートスポートは「今後数年以内に」WEC世界耐久選手権に進出することを目標にしているという。
アンドレッティは1月22日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで「それは、秘密ではない」と記者団に対し語り、世界規模へとプログラムを拡大する野心を表明した。
「我々はヨーロッパにも、サテライト・ファクトリーを設けるつもりだ。ひとつ、すでに準備を進めているものがあり、それがさらに大きくなる予定だ」
「目標のひとつは、今後数年以内にWECチームをそこから出すことだ」
WECへの参戦となれば、そこには共同オーナーであるウェイン・テイラーが近年注目しているル・マン24時間のプログラムも含まれることになる。
現在のアキュラのファクトリープログラムは、少なくともその初年度はIMSAでの取り組みに専念しており、ホンダ・パフォーマンス・デベロップメントは以前、WECやル・マンのプログラムを追加するためには、ホンダによるグローバルなサポートが必要だと述べていた。
「私の考えでは、スポーツカーレースの世界で、我々が総合優勝していないのはこのレースだけだと思う」と、テイラーはル・マンについて語った。
「このレースは、我々全員にとって大きな焦点であることは間違いない。そこが我々の目指すところだ」
アンドレッティはまた、「それは我々にとって明確な目標だ。アンドレッティ・グローバルの新しいパートナーとともに、我々の目標は、世界のすべての主要なレースイベントに参加することだ」と付け加える。
「ル・マンが大きなイベントのひとつであることは言うまでもない。この先、我々は間違いなくそこに行きたいと思っている」
アンドレッティは、この1月のIMSAデイトナ24時間レースから正式にスタートするWTRとのパートナーシップは、「天国での結婚」であると表現した。
「我々のレース・ポートフォリオに欠けていると感じていたことのひとつが、ここIMSAでのレースだ」とアンドレッティ。
「とりわけ、LMDhとGTPの新しいルールができたことで、参加するには絶好のタイミングだった。問題は、どうやって参加するかということだった」
「ウェインから電話をもらったとき、『なんてこった、このスポーツに参入するときに、ウェイン・テイラー・レーシングのようなチームと働くこと以上のことはない』と思ったんだ」
「これは、天国での結婚のようなものだ。とても楽しいし、このプログラムには本当に、本当に興奮しているんだ」
「このプログラムの将来と成長には、とても期待している。我々が参加するすべてのシリーズのなかでも、主力のひとつになると思う」
