インドネシア国営企業省のカルティカ副大臣は５日、日本から中古鉄道車両を輸入する計画について、現在はルフット調整相（海事・投資担当）の承認を待っているところだと明らかにした。承認されれば、12編成が輸入される見通し。
中古車両の輸入を巡っては、当初ジャカルタ首都圏の通勤電車を運営するクレタ・コミューター・インドネシア（ＫＣＩ）が日本から348両を輸入する計画だったが、国内調達の可能性が検討されるなど、方針が定まっていなかった。
国営鉄道車両製造インダストリ・クレタ・アピ（ＩＮＫＡ）が国内で車両を製造できるようになるのが2025年であることから、それまでの期間で必要となる最少台数のみを輸入する計画という。
エリック国営企業相は、ＩＮＫＡの25年の車両製造開始を実現させるため、24年度予算で３兆ルピア（約280億円）の資本を同社に注入する計画だと明らかにした。東ジャワ州バニュワンギの同社工場に、生産設備を導入するために使用する。
エリック氏によると、ＩＮＫＡへの資本注入は、ルフット調整相やブディ運輸相、アグス産業相と協議し、必要性を確認したという。
