インド鉄道省は8日、西部のムンバイとアーメダバードを結ぶ高速鉄道(MAHSR)について、敷設に必要な1,389.49ヘクタールの用地全てを収用したと明らかにした。
内訳は、グジャラート州が951.14ヘクタール、連邦直轄領ダドラ・ナガルハベリが7.9ヘクタール、マハラシュトラ州が430.45ヘクタールとなっている。
MAHSRの全長は508キロメートル。日本の新幹線方式を採用して建設され、第1期として2026年までにグジャラート州のスーラト—ビリモラ間での運行開始を目指している。
インド鉄道省は8日、西部のムンバイとアーメダバードを結ぶ高速鉄道(MAHSR)について、敷設に必要な1,389.49ヘクタールの用地全てを収用したと明らかにした。
内訳は、グジャラート州が951.14ヘクタール、連邦直轄領ダドラ・ナガルハベリが7.9ヘクタール、マハラシュトラ州が430.45ヘクタールとなっている。
MAHSRの全長は508キロメートル。日本の新幹線方式を採用して建設され、第1期として2026年までにグジャラート州のスーラト—ビリモラ間での運行開始を目指している。
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