8月8日、オーストリアのレッドブル・リンクで行われた2021年MotoGP第10戦スティリアGP Moto2クラスの決勝で小椋藍（IDEMITSU Honda Team Asia）は2番手グリッドからスタートして5位入賞を果たした。
2018年から2020年までホンダ・チーム・アジアからMoto3クラスに参戦した小椋。今季はイデミツ・ホンダ・チーム・アジアからMoto2クラスに昇格している。
2021年の前半戦は上位に入るものの、予選と決勝ともにトップ3には届いていなかった。しかし、後半戦のスタートとなった今大会、第10戦スティリアGPの予選でMoto2クラスで初のフロントロウを獲得した。
決勝日の午前にウエットで行われたウォームアップ走行は30番手で最後尾だったが、決勝はドライ宣言のなかスタート。1列目2番手からスタートした小椋は1コーナーで3番手、3コーナーで4番手に順位を落とし、5番手でオープニングラップを終える。
そして、前後の集団から少し離れ、単独でトップ集団を追う。ウエットパッチに苦戦したこともあり、4周目には6コーナーでアウトに膨らみサム・ロウズ（Elf Marc VDS Racing Team）にかわされ6番手に落とす。7周目には最終セクターでトップ集団のラウル・フェルナンデス（Red Bull KTM Ajo）がミスをして小椋は5番手に浮上。9周目には6～7コーナーでロウズをかわし4番手まで戻し、約1秒先のトップ集団を追う展開になる。
それからファステストラップを記録しつつ、前方に1周コンマ1秒ずつ詰めていく。14周目にはトップ集団に追いつき4台で表彰台を争う位置まで戻した。しかし、16周目に入る頃に小椋にトラックリミットの警告が出される。翌17周目に1コーナーで3番手に浮上。しかし3コーナーでアロン・カネト（Aspar Team Moto2）に抜き返される。
小椋は19周目に1コーナーで3番手浮上。再度3コーナーでカネトと入れ替わるが、4コーナーで3番手を守る。20周目は前方のレミー・ガードナー（Red Bull KTM Ajo）が4コーナーでコースを外れ小椋が2番手に。
ところが、2度のトラックリミット違反をしたことで、ラスト5ラップに入った時に小椋にロングラップペナルティが科される。残り4周、小椋が1コーナーの先にあるロングラップペナルティゾーンを走り、4番手で復帰するとガードナーに3コーナーで先行され5番手になる。
ラストラップ、小椋はガードナーに迫りファステストラップを更新するもわずか届かず、5番手でレースを終えた。レース後にはロングラップペナルティゾーンをカットしたため3秒ペナルティが科されたが、順位は5位を守った。
小椋は「レースについては満足しています。今年のベストレースでした」とレースを振り返った。
「レースに勝つためのオプションを見ることが出来ました。トップとは接近していましたし、来週のレースに向けての自信となりました。レースの中で、来週のレースのために改善が必要なことを見つけました。これに焦点をあてて作業を進めて行きます」
次戦は8月13～15日に同地レッドブル・リンクで第11戦オーストリアGPが開催される。小椋は、来週のレースでも表彰台を狙ってくるだろう。
