LG化学の株価が23日、9％以上急落している。米国GM（ゼネラルモーターズ）が10億ドル規模の電気自動車バッテリー追加リコール（欠陥是正措置）を決定した影響だ。GMのリコール車ではLGが供給したバッテリーが原因で火災事故が発生したとみられている。
GMのボルトEVが更にリコール 韓国LGに賠償請求へ 総費用は約2千億円
参考記事：
この日の午後12：07分現在、LG化学の株価は前取引日より9.69％下落となる週81万1000ウォンで取引されている。
GMは去る20日（現地時間）、「米国とカナダで販売した2019年型ボルトの電気自動車（EV）と2020~2022年型ボルトEV、EUV（ボルト電気自動車派生車）など7万3018台を追加リコールする」と明らかにした。GMは先月末にも2017~2019年式ボルトEV約6万9千台のバッテリー交換のリコールを発表しており、事実上すべてのボルトEVを対象にリコールを拡大するものである。
画像：LG化学の23日株価推移＝Google finance
ボルトEVとEUVはLG化学の100％子会社であるLGエナジーソリューション（LGES）が生産し、LG電子がモジュールに組み立てた電池を装着している。
GMは、今回のリコール拡大に伴う追加費用を約10億ドルと予想した。今月初めに発表した第1次リコールでは8億ドルとしており、合計で18億ドル（約1970億円）の費用がかかると推定されている。
GMは、LG電子側にリコール費用賠償を求めている。 LG電子とLGエナジーソリューションはボルトEVのリコール費用（引当金）、それぞれ2346億ウォン、910億ウォンを、今年第2四半期（4~6月）財務諸表に反映した状態だ。今回の更なる追加費用は、今年第3四半期報告書に反映されるものと予想される。
一方で他の韓国電池メーカーであるSKイノベーションとサムスンSDIの株価は上昇している。
参考記事：韓国地方紙「現代自動車のEV、リコール対象外でも欠陥」「地元修理店には列を作ってる」
