「さよなら381系やくも」シリーズも、これで一つの区切りになります。
きのう（14日）の「国鉄色やくも」「みどりやくも色」復刻版のラストランに続いて、けさ（15日）は「ゆったりやくも」による381系電車・定期運行ラストランを迎えました。
JR岡山駅「やくも1号」を「両脇」からお出迎え
午前6時40分にJR岡山駅を訪れると、【画像①】のように土曜朝の時間帯とは思えないほどの大勢の鉄道ファンが2番ホームに、さらには向かいの3番ホームにも集結していました。
いったい皆さんどこから来たのか、聞いてみました。
（小学生の男の子【画像②】）
「愛知から来ました。国鉄カラーはもうゼロ編成」
（京都・大阪から来た小中学生3人組）
「悲しい」
「めちゃくちゃ寂しい」
「今まで見ていた電車がもう見られなくなるのが...」
「今までありがとう、って気持ちで送りたいです」
（京都から・新社会人）
「生まれが和歌山なんですけど、381系くろしおが走っていたので、思い入れがあるので」
「最後に見たかった、大好きだったんで」
（大阪から・小学生の男の子と両親【画像③】）
「やくもに乗りに来ました。もうなくなっちゃうから最後に1回だけって感じで」
すごい！4両編成のやくも、最後の381系のチケットが取れたのですね。出雲市まで行くということでしたが、くれぐれも酔いませんように...。
全国、国鉄、定期運行、、、「381系やくも」何が最後なの？
この「381系電車」（【画像④】）は、JR伯備線では1982年にデビューしました。以来42年間走り続け、きょうが「最後の」運行となりました。
さて、この「最後」とは何が最後なの？実はこの表現が非常に難しく、JR西日本岡山支社の方と、
「全国最後の国鉄時代の特急列車？」
「いやそうすると四国のキハ185系（気動車）もありますし」
「ラストラン？」
「いやそうすると、まだ臨時列車などで使いますし」
「まだ乗れるんですもんね」
「そうです、まだ乗れますよ」
...との質疑応答を経ての、「全国最後の国鉄車両による定期運行の特急電車」を一目見ようと、ざっと今朝は400人ほどの鉄道ファンが集結しました。【画像⑤】のように、2番線ホームの西端にもファンが密集！
そんな中を381系が車両基地からゆっくりと岡山駅に入線してきました（【画像⑥】）。
すると列が一気にほどけて、皆さん「民族大移動」とばかりに先頭車両付近に大集結しました。
列車は入線からわずか2分で発車 ホームから「ありがとう～」の声も
入線は7時03分過ぎ、そして発車が7時05分と僅か2分の停車...必死でカメラマンと2人で停車中の381系電車を撮影し、鉄道ファンの皆さんが写真や動画を撮り続ける姿（【画像⑦⑧】）もカメラに収めます。あ、もう発車だ！
そしてゆっくりと列車が動き出します（【画像⑨】）。あぁこれが「全国最後の国鉄車両による定期運行の特急電車」最後の姿か、と思っていたところ、そこかしこから大きな声が聞こえてきました。
「42年間お疲れ様～！」
「ありがとう～！」
「ありがとう～！」
タイにも「381系」ファンがいた！？
大勢の人がいるからか、気持ち、いつもよりゆっくりめに318系やくもは出雲市へ向けて滑り出していきました。
（岡山の中学生）
「何回も乗っていて、これで国鉄車両もなくなるんだなと」）
（岡山の小学生）
「赤とクリーム色の塗装の感じが好きでした」）
「タイから来た」という2人組は、タイ語で文字が書かれた「やくも」のオリジナルTシャツ（【画像⑪】）さらにはプレートを持ち（【画像⑫】）一生懸命「やくも」をカメラで撮影していました。
ーこのTシャツは？
「タイ語で『ありがとう、そしてさようなら』という意味です」
「私たちはこの電車のために、列車の写真を撮って、このサヨナライベントに参加するためだけに岡山に来ました」
す、すごい！鉄道ファンもワールドワイドなのですね。
これで定期運行は最後...とはいえ381系電車は、今後は臨時列車などとして運行されるということなので、まだまだ見る機会、乗る機会はあろうかと思います。
また（おそらく）夏場に、ぜひ運行予定などと照らし合わせながら、岡山にお出かけくださいませ。
